自動擋的機動車，車輛停止在等紅燈的時候，一是可以掛d擋，並且踩住剎車使機動車輛靜止，或者踩住剎車後，把擋位從d擋調到p擋上，拉住手剎，這樣就可以不用踩剎車了。其實自動擋的剎車和手動擋的離合作用有一部分是相同的，自動擋踩剎車車輛停止後，當不踩剎車時，車輛會慢慢向前行駛，同時不會熄火，因此，自動擋機動車等紅燈不踩剎車，是不全面的。

等紅燈時，如果只有幾秒的時間，可以用腳剎控制隨時起步，如果超過20秒的時間最好直接掛在空檔。要根據不同情況區別對待。等紅綠燈時，如果時間較長，應該掛空擋，並踩剎車或拉手剎；如果時間較短，直接D擋踩剎車即可。

平時開車時經常遇到紅綠燈，有時候會等待很長的時間。很多司機的操作也是各不相同的，有的會一直踩著剎車，其實對於這個舉動也是可以的，只不過長期的右腳踩在剎車上，右腳會非常的累，如果是在斜坡上，你的腳突然鬆一下的話，可能車子就要後溜了，還是有一定的安全隱患的。

一、等紅燈的時候究竟要不要踩剎車之自動擋車型

對於自動檔的車，碰到紅燈的時候，如果紅燈時間短，在D擋踩著剎車對車子沒什麼大礙；如果需長時間等，就要將擋位放到N擋。因為汽車在D擋時，發動機處於轉動狀態，此時如長時間踩剎車，就容易增加變速器的負荷。

正確的做法應該是紅燈在30秒以內，紅燈亮，不換(D檔)，踩剎車。綠燈亮，松剎車，踩油門，起步。

如果等待時間在30秒以上，鬆開油門，踩住剎車以後，可以臨時把檔位推到空擋（N檔），並拉起手剎，這樣可以減輕發動機的負擔，減少汽油的消耗，會節省汽油，到距離紅燈結束5秒之內，將檔位推到D檔即可。

由此我們可以看出踩不踩剎車對於自動擋車型來說，取決於紅燈時間的長短。必要時拉起手剎以保證安全。因為是為了防止萬一後方突然撞擊後被撞出，造成二次事故，無論你是手動擋或自動擋。

接下來讓我們來看看手動擋車型該如何正確操作。

二、等紅燈的時候究竟要不要踩剎車之手動擋車型

手動擋車型沒必要踩剎車。對於手動檔的車，首先要做的就是在斑馬線前停車，然後檔位歸零、拉起手剎，拉完手剎後右腳就可以離開油門踏板了，讓車子完全停住。千萬不要直接掛在一檔。左腳順勢抬起離合，讓自己的左腳短暫得休息一下。

如果自己的車子是斑馬線前第一個的話，就要時刻注意紅綠燈的變化以及斑馬線上的行人，以防意外的發生，尤其是有大貨車經過的時候，因其車身較高，可能暫時遮擋紅綠燈，更要時刻注意。

如果自己是長長車流中一員的話，由於距離太長，可能看不見遙遠路口紅綠燈的情況，那我們可以根據前方車輛的“影子”來判斷，影子都是定住不動的話，就代表依舊是紅燈，如果有影子的移動，那就代表等待的隊伍前行了，我們就要做好起步準備。

1、等待紅燈時，如果時間短，自動變速箱車可以停留在“D”檔而不掛擋，只需要踩剎車。如果時間比較長，可以換上“N”擋，踩剎車。如果在坡道上，可以掛“P”擋，踩剎車。

2、首先看等待紅綠燈的時間長短。中間建議掛D擋，處理剎車。對於有剎車系統的，比如奔馳寶馬等系列，有自動駐車系統，踩剎車就可以開始駐車。綠燈過後，你只需要踩下油門就可以前進了。你也可以在n檔拉手剎。雖然有很多步驟，但也可以讓你的腳得到適當的休息，也可以是一種放鬆的方式。畢竟開車是體力和腦力的結合。前提是要在平坦的道路上。為什麼不能掛在p檔？這是因為自動擋車輛在P擋時，即使不踩剎車也不會啟動，因為這時汽車變速箱中的駐車鎖止機構介入，緊緊抓住兩套變速箱齒輪，防止它們移動。這時如果有車直接撞在後面，可能會導致傳動齒輪掉齒，止動爪斷裂報廢。

3、停車時先拉手剎再掛P擋，可以使手剎承受大部分衝擊力，減少對汽車變速箱尤其是P擋的損壞。當自動變速器掛入P檔時，駐車變速器齒輪和止動爪將接合為一體。不像其他檔位的高精度傳動齒輪，這兩個齒輪咬得不那麼緊，所以你在接合P檔後鬆開剎車，車有時會抖動。