發電機的頻率高的原因是發電機的轉速快了，我們知道頻率是由發電機的轉速決定的，發電機規定的轉速是3000轉/秒，頻率是週期的倒數，頻率與轉速成正比，當轉速升高時頻率就高，頻率低時就是因為發電機的轉速低於3000轉/秒，一般的發電機都有穩速的控制裝置，可以穩定發電機的運轉速度。

發電機組的電壓正常，頻率很高的原因是轉速過高或者分流電抗器鐵芯氣隙過大。當轉速過高的引起發電機頻率高可以減小水輪機導水翼開度，降低轉速。如果是分流電抗器鐵芯氣隙過大調整氣隙即可。發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備。

發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。

發電機頻率高原因：

1、原動機轉速在負荷變化是轉速不穩定！

2、如果原動機是柴油機、汽油機等，油門轉速自控系統工作不好！

3、如果是電壓不穩，那是發電機勵磁電路自動控制的問題，比如汽車上就是調節器的問題！頻率高對發電機的影響：頻率最高不應超過52.5hz，即超出額定值的5%。頻率增高，主要是受轉動機械強度限制，頻率高，電機的轉速高，而轉速高，轉子上的離心力就增大，這就易使轉子的某些部件損壞。頻率低對發電機的影響：（1） 頻率降低引起轉子的轉速降低，使兩端風扇鼓進的風量降低，使發電機冷卻條件變壞，各部分溫度升高。（2） 頻率低，致使轉子線圈的溫度增加，否則就得降低出力。（3） 頻率低還可能引起汽機斷葉片。（4） 頻率降低時，為了使端電壓保持不變，就得增加磁通，這就容易使定子鐵芯飽和，磁通逸出，使機座的某些結構部件產生局部高溫，有的部位甚至冒火星。（5） 頻率低時，廠用電動機的轉速降低，致使出力下降，也對用戶用電的安全、產品質量、效率等都有不良的影響。（6） 頻率低，電壓也低，這是因為感應電勢的大小與轉速有關的緣故，同時發電機的轉速低還使同軸勵磁機的輸出減少，影響無功的輸出。

頻率上不去是柴油機轉速不夠，平率和轉速時同步的，電壓調到420伏頻率50赫茲是正常的，帶負荷電壓會降的。

故障排除方法：

　　1、起動柴油機至轉速達700r/min左右，用手觸摸各汽缸的排氣管，發現6個缸的排氣管溫度基本相同，這就說明各缸工作正常，可以排除個別汽缸工作不良和不工作的可能

　　2、停機後，檢查輸油泵進油濾網，發現濾網中沒有雜質，應該說工作正常

　　3、對輸油泵進行油壓試驗。先拆下輸油泵出油管，再用左手堵住輸油泵出油孔，右手反復按壓輸油泵手柄，對輸油泵進行油壓試驗，通過檢查發現輸油泵出油的油壓基本正常

　　4、裝配輸油泵出油管後，拆下高壓油泵側蓋板，然後起動柴油機，觀察是不是高壓油泵內柱塞與泵體之間的結合處洩露柴油，檢查中沒有發現有漏油現象，那麼只能認為是在工作中柴油通過輸油泵柱塞與柱塞套之間的間隙向高壓油泵泵體內竄油，這樣造成了低壓油路供油不足，使柴油機功率下降，轉速達不到額定轉速

　　5、更換輸油泵後，起動柴油機，提供柴油機轉速，操縱手柄達到最高轉速規定要求後，從轉速錶觀察到轉速為1510r/min，給勵磁機勵磁，發電機發電且頻率表顯示為50.5HZ。降低轉速到發電機頻率為50HZ時，給設備供電一切正常，故障即被排除。

1.

柴油發電機有個別汽缸工作不良或不工作

2.

柴油發電機低壓油路部分堵塞

3.

柴油發電機高壓油泵供油量不符合該機的規定要求或高壓油泵內部個別柱塞被卡死

4.

柴油發電機的油路中有空氣