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  • 1 # 圓桌派

    想開鏢局,功夫、人脈、資本一樣不可少!

    鏢局是什麼樣的機構,其他答主介紹的差不多了,我認為就是個“武裝押運的安保公司”(除了送快遞之外,鏢局也會看家護院)。下面我著重說一下,開鏢局需要哪些要求。

    第一:功夫。鏢局的生意都是刀口上舔血,靠一身武藝吃飯,如果功夫不好,可是招不來生意的,僱主也不放心讓鏢局押鏢。

    歷史上有名的會友鏢局,其創始人宋彥超就以“夫子三拱手”聞名天下;門下的鏢師李堯臣自創“無極刀法”,抗戰時鼎鼎有名的“大刀隊”,就是他訓練出來的。同興鏢局的王正清,與太極拳宗室楊露禪齊名,昌隆鏢局的總鏢頭左昌德、玉永鏢局的總鏢頭張德茂,也都是以綿掌享譽武林的。(下圖:李堯臣)

    第二:人脈。開鏢局不能只有功夫好,人脈也要廣,畢竟雙拳難敵四手,見到劫鏢的就開打,早晚得栽倒強盜手裡。

    通常而言,鏢局的老闆都是威震一方的大佬,親自擔任總鏢頭。走鏢時碰到綠林好漢,總鏢頭一出面,總要給幾分薄面。當然,沒有強盜就沒有鏢局,鏢師們的衣食都是綠林好漢“賞”的,如果他們守規矩,以後到了鏢局的地面也會受到照顧。

    除了黑道上有人脈之外,官場上也要有人脈。上文提到的宋彥超是五品頂戴,左昌德有御賜黃馬褂和鏢旗,敢搶他們的鏢,那就是太歲頭上動土,活膩歪了。

    第三:資本。開鏢局要有闊綽的門面,或者證明你有足夠的資本,否則被劫鏢了賠不起,客戶不是倒大黴了麼?有了一間大門面,客戶心裡才有底,才會放心的把貴重的鏢物交給鏢局,畢竟“跑的了和尚,跑不了廟”。

    三會一不

    除了以上3個條件之外,鏢師還要具備“三會一不”的技能。第一:會做飯。古代沒有導航,鏢師必須要準確計算路程,能到了飯點正好走到一家飯館;若沒有飯館,必須自己埋鍋造飯。第二:會修鞋。鏢師押一趟鏢,從南到北,少說也要幾個月,這麼長的路程全靠腳,沒有一雙鞋是不行的,修鞋也是必須會的。第三:會理髮,這就不多說了。

    “一不”就是不洗臉,因為押鏢都是戶外,常年風吹日晒,不洗臉也是為了保護面板。所以電視裡的鏢師,身上穿的光鮮,卻一個個灰頭土臉,就是這個原因。

    注意事項

    通常而言,押鏢絕不走夜路,這是行業大忌。如果夜宿旅店,要先注意觀察有沒有人盯梢;再去廚房打探一番,防止碰到黑店被人下蒙H藥;天亮起鏢的時候要驗鏢,確保貨物完好無缺方可上路。另外,要遠離女人。途中遇到的女人,無論好壞都要當壞人來防,小心中了美人計。

  • 2 # 老漁破船

    鏢局:又稱:鏢行,是受人錢財,憑藉武功,專門為人保護財物或人身安全的機構。發展到後來,看家護院、保護商號,錢莊等也找鏢局派人。等於刀尖上生意的鏢局在江湖與官場都有硬關係,如同當下所謂的“黑白道通吃”。再就是自身的硬功夫。據史料記載:山西人,神拳張黑五,鏢局開山祖師。因其是乾隆皇帝的武術師傅。在乾隆皇帝的說服下,成立了被朝廷認可的第一個鏢局“興隆鏢局”,可見鏢局的皇家背景或官府背景。專門替有錢人武裝押運,護送現銀票號,珠寶首飾等貴重物品,這就是中國最早的鏢局了。資料顯示,鏢局在中國也就是近代的三四百年曆史,但老漁覺得《水滸傳》智取生辰綱的故事說明,早在宋代就有了走鏢的雛形,《水滸傳》中楊志之所以在有著官家背景的“花石綱”和後來個人行為的“生辰綱”走鏢失敗,就是栽在了缺少的江湖溝通上。因此,老漁以為,官府背景與牢固的江湖關係以及自身的高超武藝應該是鏢行缺一不可的必須條件。

  • 3 # 西府趙王爺

    鏢局的主要業務

    鏢局相當於現今活躍在商圈、政圈的保鏢公司、和安全押運公司。

    鏢局將業務細分為六大模組:

    信鏢:互送內涵重要內容的書信。保護政府官員之間重要的書信往來。

    銀鏢:押運銀兩。

    糧鏢:護送糧食。

    物鏢:護送珍貴物品

    人身鏢:保護僱主在一段旅程內的人身安全。

    ①官場、白道上有實力雄厚的靠山。

    比如乾隆時期清朝第一大貪官和珅家旗下的鏢局,那運送的都是金山銀山,但是誰有膽子去劫鏢?

    ②江湖名望高、路子野、面子大。

    打家劫舍的綠林匪類們都是江湖中人,如果鏢局的主人在江湖上牌子亮、路子野,綠林強盜們在實施打劫前也要掂量掂量自己的斤兩。

    總鏢頭是鏢局的“臉面”,總鏢頭的實力關係到鏢局的發展前途,總鏢頭負責發展業務、挑選和培訓鏢頭、鏢師,相當品牌代言人兼運營經理。 鏢頭是走鏢帶隊的頭領,地位在總鏢頭之下。

    鏢局的運營流程

    鏢局的運營流程和現在的快遞相似。鏢局在走鏢之前,必須要獲得官府頒發的正規“通行證”,因為在走鏢過程中難免會路過一些關口,這時候鏢頭拿出“通行證”,再塞一點散碎銀子,官兵們便會放行。

    “鏢單”非常重要,相當於一紙勞動合同。鏢單上記錄著貨物的詳細資料和運鏢的路程,以及雙方談妥的費用,最後按上手印,這單鏢便談成了。

    走鏢難免會遭遇危險,如果在走鏢過程中,在荒郊野外發現成捆成捆的“荊棘條子”擋在路中間,便說明前方有劫匪在暗示鏢頭“留財還是留命”。

    現如今,雖然“鏢局”這種行業已經消失,但是由“鏢局”分化而成的“保鏢公司”、“押運公司”卻依然在市場上活躍,鏢局的文化傳承並沒有消失,只是變為另一種形式,活躍在我們所熟知的現代社會。

  • 4 # 葭明通半瓶歷史

    鏢局類似於驛站,絕不是驛站。

    鏢局類似於快遞,絕不是快遞。

    鏢局就是鏢局!

    鏢局的歷史從大清朝開始的,大清之前沒有鏢局,電視劇很多胡扯。

    去過平遙古城的大概看見過那些票號,票號傍邊也應該有鏢局。

    對,鏢局是隨著晉商票號業務擴大內生出來的市場需求。

    鏢局的開山祖師爺也是晉商們的老鄉——山西神拳張黑五,這不是巧合,這是老鄉幫老鄉。

    但是!那些巨有錢的票號老闆們為什麼相信這個山西黑傢伙呢?

    張黑五是乾隆皇帝的武術師傅,明白了吧!張黑五的事業根本是在乾隆皇帝親自關懷下開展起來的。

    典型的官商聯合企業——興隆鏢局。

    電視劇中那些鏢師總喊的“合吾”,其實是山西話“黑五”。

    先說鏢局是怎樣的一個機構:首先鏢局是一個商業機構,出售的是安全,核心競爭力是“公共關係”,走的高精尖業務方向,小民小戶恕不接待,因為“公共關係”的維護很耗費錢財,小業務不划算。再,鏢局還是一個武裝組織,成立武裝組織,在任何朝代都是很微妙的事情,這個武裝組織還可以全國四處遊走,全國各地的經濟情報,風俗民情啥的很容易就可以掌握了。請注意中國第一個鏢局是乾隆皇帝的武術老師開辦的。對!鏢局還是一個情報組織。要知道大清的時代背景,皇權不下鄉,鄉下路徑是歸那些土豪劣紳管的,那些山上的土匪也有不少是“黃老爺”養的呢。鏢局在路上遇到鄉團敲詐的概率遠遠大於遇到打劫的。如果,那些地方勢力“懂”了鏢局是情報組織的意義,自然會接受鏢局的“公共關係人員”的“公關”了。錢,土豪們有的是,有,也可,沒有,也可,土豪們要的是“關係”。

    至於山西那些做金融生意的各大票號業務往來,乾隆也一定會關心的。

    誰做皇帝也需要掌握住金融市場呀!

    大家腦海中的一幫子武林高手使槍弄棒逢山打山,遇水擊水不存在的。金融生意那用那麼辛苦?

    再說鏢局的具體要求:首先,任何一家鏢局必須有後臺,當然,有很多後代也需要開鏢局。比如到後來,李鴻章這種級別的政治家又不可能自己建立官面的特務情報組織,那就支援一家鏢局唄!掙錢倒在其次,全國撒一個情報網是真的。再次,為首的從業人員必須情商超群,至於功夫,有也可,無也可。為首的從業人員除了懂官方語言,民間一切風俗,禁忌,習慣,飲食等必須瞭然於胸,以利於工作開展。又,就是些鏢局為了加強內部組織性,紀律性頒佈的什麼“三分保平安”呀!“鏢師六戒”呀!等等內部組織章程,這裡就不展開了,浪費讀者時間。

    後來,隨著鏢局業務的熟悉,“公共關係”的拓展,鏢局的客戶也就不再侷限於山西票號了。

    A 比如幫李鴻章搬家,把北京的家產搬去安徽。B 比如替左宗棠運軍晌,千里迢迢赴邊關。C 比如保護官員千萬裡赴任做官,或者護送達官貴人富商財東的家小去團聚。D 比如運個財寶呀,專送某些重要書信呀都是收入。

    總之,鏢局是特定生產力水平下,特定運輸條件下,應需而生的一種商業組織。

    後來,辛亥革命起,大清消失了。隨著西方銀行業的進入,票號消失了。再隨著鐵路輪船的大量運用,又隨著郵局電報的出現,鏢局也消失了。

    什麼叫做歷史在進步,這就是歷史在進步了,舊的不去新的不來!

  • 5 # 娜娜聊古今

    明清時期的鏢局,又常被人稱為鏢行,鏢局何時興起目前尚無明確的記載,但是鏢局行業在明清時期終於達到鼎盛的局面。古代鏢局中的主力員工被稱為鏢師,他們本身大多武藝高強,憑藉著高超的武藝,專門為別人保護財務或者人身安全。

    除此之外,很多人在運送貴重物品時,也大多會將東西交給鏢局託運,因為鏢局在運送物品途中,總會有武功高強的鏢師負責左右保護,以確保貨物或錢財安全抵達目的地,這方面有點類似於當今社會的快遞行業,但是古代的鏢局行業卻比現今的快遞行業危險多了。

    因為鏢局的職業技能特殊,所以其內部主要由兩大部分人構成,一種是武林世家,一種是曾經服過兵役,見過沙場鐵血的軍中袍澤,因為這兩類人有很多的共通點,其中最為主要的就是大多武功高強和講義氣,這都是鏢局行業需要擁有的,因為鏢師常年行走於江湖,所以他們大多非常看重江湖道義。

    鏢局外出走鏢,真可謂是“把腦袋栓在褲腰帶上”,首先拋開整日風餐露宿、需要日夜兼程不說,還要時不時跟當地綠林強盜打交道,不然就會有很大機率遇到各種各樣的危險,雖然大家做的都是長久買賣,誰都不想拼的魚死網破,但是畢竟在走鏢途中,有些地區混亂不堪,不講規矩,鏢師本身雖然武藝高強,但是有時畢竟“強龍壓不過地頭蛇”,丟掉性命也不是不可能的,所以鏢局所招收的鏢師,大多擁有專業的技能,自身沒有真本事是幹不了鏢局這行的。

    若是鏢局在運鏢途中,當地各方勢力盤踞,魚龍混雜,不講規矩,劫鏢的事件就會屢見不鮮,所以鏢局內部對於出門在外押鏢或保護大員,大多有嚴格的鐵規禁忌必須遵守,其中包括三會一不、水路三規、陸路三不住等。

    三會一不

    鏢師走鏢途中可能會路經人煙稀少的地帶,所以一路上食宿都極其不方便,而且鏢車在途中一旦出點差錯,就很容易造成前不著村、後不著店的尷尬局面,鏢師們此時只好就地風餐露宿了,所以鏢師在傳授底下徒弟的時候,大多會教他們“三會一不”的生活技能

    三會第一條就是要求會搭爐灶,因為無論是山區還是平地,一路上食宿都極其不方便路,此時就需要因地制宜搭起大爐灶,埋鍋做飯;

    第二條技能就是鏢師要學會修鞋,因為走鏢旅途之中需要長途跋涉,如果鞋子一旦發生了問題,就會嚴重影響行進速度,所以鏢師們都得學會修鞋,以保證不因為自己的腳不便而影響走鏢;

    第三條技能就是鏢師要學會理髮,鏢師走鏢一路之上必然風塵僕僕,鬍子頭髮難免亂成一團,鏢師在需要去拜訪地方勢力時,若是一副狼狽的樣子,就容易被人瞧不起了,所以鏢師要學會理髮,在關鍵的時候才能有一個好的精神面貌。

    “三會一不”中的“一不”為不洗臉,因為鏢師在冬季運鏢時,常遇寒風凜冽,而在春秋時節又常遇風沙撲面,夏季時又是驕陽似火,鏢局在用土鹼洗完臉之後,被凌厲的風一吹,臉就會像被刀子一樣割破了。

    水路三規

    水路三規第一規是“晝寢夜醒”。因為白天運鏢途中,大多不會發生攔河搶劫的事情,只有到夜晚降臨,賊人才常常會趁黑前來偷襲,所以在白天除了值班的鏢師以外,別的鏢師都可以進入船艙休息,待到紅日西斜,太陽快落山時,所有鏢師再準備夜晚上崗,保持高度警惕以防備賊人。

    水路三規第二規是“人不離船”。因為運河沿線多是人煙稠密的地區,城、鎮、村、集數裡相望,所以沿岸常有很多集市,戲班子等,但是鏢師決不能登岸圍觀或者移船觀看,還要高度警惕是否有人接近船,也不能擅自離開船去追賊,因為怕中了賊人的調虎離山之計,導致貨物丟失。

    水路三規第三規是“避諱婦人”。船家以船為家,妻女同舟,男女同住,船家女在封建社會中可謂是最開放的女性,而鏢師卻多是陽剛豪爽的漢子,又向來重視武德,鏢師登船後均不允許入後艙,以一簾之隔如宅邸內外宅之分,鏢師皆需“避諱婦人”,以便維護鏢局的名聲和信譽。

    陸路三不住

    鏢師運鏢途中絕不住新開設的店,因為鏢師平時大多走固定的鏢路,所以對沿途客店住址和人員都非常熟悉,因為做的都是長久買賣,所以常會和店家結成了好朋友,而鏢師對新開設的店由於不知道底細,怕是“黑店”,如此一來難以保證貨物安全,所以鏢師對於新店大多驅車直過,決對不主動留宿,畢竟一旦留宿,落個人財兩空就不值當了。

    鏢師運鏢途中絕不住易主之店,多年老店若是突然易主,背後必定有其原因,但是在沒有弄清原因之前,鏢車對這種店必須敬而遠之,因為老店一旦易主之後,很可能變成賊店,賊人若是早先在此處埋伏,靜等鏢車到來,鏢師們不僅舟車勞頓,而且若是店家下藥,必然會使鏢師們處於不利局面,所以鏢車在未進村鎮之前,鏢師中總會派人暗中探路,前去仔細打聽一番,掌握到真實的情況之後,再押運鏢車入內。

    鏢師運鏢途中絕不住娼店,首先古時候所謂的娼店並非青樓,而是把旅館、妓院功能合二為一的特殊客店,這種客店門前總是站著幾個花枝招展的女人,喜歡賣弄風姿,藉此招攬客人,但是娼店的客人構成不比普通客店簡單,因為娼店其中正經人少,其中難免混雜著來玩樂的賊人,他們明者為嫖娼,實際上是來偷盜,而鏢局所運送的物品,大多珍貴,所以常會成為他們的目標,因此鏢師運鏢途中絕對不會去住娼店。

    晚上睡覺講究“三不離”

    鏢師在運鏢途中,即使入住了受信任的店家,但是還是會保持很強的警覺,講究睡覺“三不離”,即“武器不離身”,若是手無寸鐵,難以保證自身和貨物的安全;

    “身不離衣”,鏢師畢竟是高危行業,所以在運鏢途中都必須和衣而臥,鏢師若是聽到不正常的動靜或是直接劫鏢的賊人,必須馬上翻身下床,這樣才能立刻對陣賊人、繼而轉移鏢物,所以他們是沒有時間穿衣服,必須身不離衣,和衣而臥;

    “馬不離院”,運鏢途中對鏢局最重要的就是客人運送的貨物,所以鏢師在進店入住後,肯定會安排經驗老道的鏢師來負責看守運貨的馬車,此時不管院外發生了什麼不得了的事,鏢師都要做到不聞不問,不能擅離崗位,因為畢竟人心隔肚皮,賊人若是施巧計,鏢師擅離崗位,就可能會中“調虎離車”之計,所以鏢師在走鏢途中必須嚴守規矩。

  • 6 # 鄧海春

    首先來簡單說一下鏢局的三種形態,第一種自由組合形態,就是幾個相熟的人聚在一起,做點小買賣,他們做的買賣就是開鏢局。當然,這些人都是要會一些武術的,古代交通不便,押鏢的路上也註定不會很太平。

    第三種鏢局是由士兵組建的,一些因統治階級裁軍被清出軍隊的士兵,退役後沒有一技之長無法另謀生路,就聚集在一起利用軍隊中學的本事,做保鏢這一行當。這三種鏢局各有各的特點,各有各的優勢。

    最後介紹一些讀者可能感興趣的押鏢過程中的規矩,如果是走水路,有三條規矩。第一“晝寢夜醒”,顧名思義,由於晚上有人劫船的可能遠比白天要大,所以白天除了值班鏢師以外,其餘鏢師都要睡覺,保證晚上的精力。第二“人不離船”,運河兩岸有很多繁華的地段,運河上也有許多“花船”、“江山川”,就是搭載妓女的船隻。鏢師無論遇到什麼情況都不會登岸或者離船,更不會去追賊,以防調虎離船。第三“避諱婦人”,船家往往以船為家,妻女都在船上鏢師們向來重視武德,船家女亦守女道,這也是當時的社會形態特有的規矩。

    除此之外還有其他規矩,比如住店有三不住,不住新店,不住易主之店,不住娼店。睡覺武器不離身,衣不離身,車馬不離院。鏢師要掌握的技能,會搭爐灶,會修鞋,會理髮,還不能洗臉,只有回家才可以洗臉。

    綜上,鏢局的規矩和形態並不是什麼人制定的,而是在長時間的實踐中逐漸形成和完善的,符合當時的社會背景和需求,也符合鏢師和僱主的利益。

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