需要，當綠燈拐彎車遇到黃燈直行車時應該讓直行車通過，因為黃燈亮起時直行車已經過線屬於正常行駛，根據雙方都沒有違章時拐彎讓直行原則，理應讓直行車輛先行通過後再拐彎通過，讓對方先行既顯得我們得體，又可以有效的避免事故的發生，因此我們開車一定要保持心平氣和的心態！

綠燈拐彎一定要讓避讓闖黃燈直行的車輛。首先闖黃燈不屬於闖紅燈，而且你作為轉彎車輛，必須在保證安全的情況下才可以轉彎，而且他先過的停止線，你的綠燈才亮起來，你最好是避讓直行車輛，不然出了交通事故就是你的全責。你還有賠償對方。

紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止直行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

2、左轉彎待轉區轉向規則

“左轉彎待轉區”是指當同向直行道綠燈亮時，左轉彎車道的車輛必須前移到待轉的區域，等待信號燈變化，才能轉彎。左轉彎的車道增加了數米長的白色虛線框，直接連接到了馬路中間。這些白色虛框線就是設置的“左轉彎待轉區”。

左轉彎待轉區供同向直行道綠燈亮起時，左轉彎車道的車輛提前進入等待轉彎。左轉彎待轉區的範圍是原車輛停止線到道路的中心處，末端稍有彎曲，中間跨人行橫道。設有左轉彎待轉區的路口，交通信號燈需實行先直行後左轉的規則。

“左轉彎待轉區”只供左轉彎車輛使用，在同向直行綠燈亮時，雖然左轉彎燈是紅色的，但此時允許左轉彎的車輛進入路口的“左轉彎車輛待轉區”等候，等到左轉彎信號燈變成綠色時再通過路口。而需提醒駕駛員的是，左轉等待線不是“停止線”，如果直行道和左轉車道信號燈全為紅燈時，所有車輛需在之前的停止線進行等待。

3、右轉彎轉向規則

（1）右轉彎打方向要注意角度，如果把方向盤打得過小，就會把車駛到路沿石上。並要注意在不同的路口轉彎的大小是不一樣的，一般來說，小路口彎要轉得大些，大路口彎要轉得小些。

（2）在無右轉彎箭頭信號燈的路口時，會比有箭頭信號燈的右轉彎難些，這時右側有直行的自行車和行人，雖說右轉彎也可以轉，但因為右轉彎的車沒有路權，給右轉彎增加了一定難度。新司機在右轉彎之前需要減擋，打開右轉向燈，一般在車多人多路段減二擋較為合適，便於控制車速。如果道路很擁堵或不熟練，則可減至一擋，避讓右邊直行自行車和行人。

（3）在有右轉彎箭頭信號燈路口時，遇到箭頭信號燈時，需要停到停車線內，綠燈亮時，右轉彎之前仍需看一下右邊行人。在右轉彎到45度角時，需要看一眼反光鏡，注意直行自行車和行人，轉彎時不能壓實線。如果有自行車直行，則需要讓行或超出自行車10米以上為安全轉彎距離。

不用。應是黃燈車道的車讓行。你說的情況左轉機動車和非機動車是路權最高的。黃燈閃爍的車道，是在保證安全的前提下可以通行，也就是要讓行。

還是要讓一下的，讓一下可能就耽誤幾秒鐘，但是不讓的話，出了車禍，那耽誤的時間就多了