2021年最為重磅的7款全新轎車，分別是豐田ALLION/凌尚、廣汽傳祺EMPOW55、比亞迪秦PLUS、領克ZERO concept量產版、大眾全新Lamando以及奔馳全新C級。根據已知消息，豐田ALLION、比亞迪秦PLUS將於3月正式上市，其中ALLION外觀與亞洲龍十分相似，可視為“小號”亞洲龍，上市後將與大眾Sagitar、本田Crider等車型展開競爭。
豐田ALLION
ALLION是一汽豐田旗下的一款A+級轎車，新車已於去年亮相，前臉進氣格柵由多根銀色飾條裝點，兩側“獠牙”狀進氣口也輔以鍍鉻飾條裝飾，看上去很有“小亞洲龍”的氣勢。新車軸距達2750mm，車長為4720mm，相比大眾Sagitar、本田Crider等車型更佔優勢。ALLION動力上搭載與亞洲龍相同的2.0L發動機，最大功率126kW，搭配CVT變速箱，完美兼顧了起步的力量感和動力輸出的平順性。
豐田凌尚
凌尚是廣汽豐田旗下的一款A+級轎車。新車外觀採用了家族最新的設計語言，前臉造型與LEVIN相似，不過細節方面更精緻、大氣。且尺寸也比LEVIN更大，可視為“大號”版LEVIN。動力方面，凌尚搭載CAMRY同款2.0L發動機，最大功率為131kW，峰值扭矩為210N·m，並匹配有CVT變速箱。
廣汽傳祺EMPOW55
EMPOW55是廣汽傳祺旗下的首款運動轎車，新車基於GPMA平台打造，將於4月上海車展開啟預售，並有望三季度正式上市。參考傳祺GA4與GA6的定價，預計EMPOW55的起售價或在9萬元左右，屆時將與名爵6、吉利星瑞等車型展開競爭。
比亞迪秦PLUS
秦PLUS目前正處於預售階段，預售價10.78萬起，新車將於3月初上市，純電續航可提供120km與55km兩種版，其中120km版本車型沒百公里油耗僅為0.7L。秦PLUS搭載全新驍雲-插混專用1.5L高效發動機，最大功率為81kW，最大扭矩為135N·m，動力不及秦Pro DM，但壓縮比高達15.5：1，最高熱效率高達43%，燃油經濟性更高。
領克ZERO concept量產版
領克首款純電動車ZERO concept量產版目前正處於試生產階段，新車基於全新SEA浩瀚純電架構打造，定位中大型豪華轎跑。這款全新車型將於4月上海車展期間開啟預售，並於今年下半年正式上市。ZERO concept量產版車長達4950mm，軸距為2999mm，其NEDC最大續航里程超700km，無論是尺寸還是續航均領先於特斯拉Model 3。
大眾全新Lamando
目前全新Lamando正處於路試階段，新車外觀採用了全新的設計語言，側面的溜背造型與奧迪A7非常相似，同時還配備了無框車門，進一步強調其轎跑車型的運動化定位。新車大概率也會進行加長，且整體尺寸與Sagitar、Octavia相當，動力上或搭載1.4T發動機。
奔馳全新C級
此前北京奔馳全新C級諜照已經曝光，新車外觀採用了最新設計語言，尺寸相比現款車型也進行了加長。動力上全新C級搭載全新1.5T發動機，相比現款1.5T車型動力有所提昇，其每百公里油耗也從6.1L下降至4.8L。
2021年最為重磅的7款全新轎車，分別是豐田ALLION/凌尚、廣汽傳祺EMPOW55、比亞迪秦PLUS、領克ZERO concept量產版、大眾全新Lamando以及奔馳全新C級。根據已知消息，豐田ALLION、比亞迪秦PLUS將於3月正式上市，其中ALLION外觀與亞洲龍十分相似，可視為“小號”亞洲龍，上市後將與大眾Sagitar、本田Crider等車型展開競爭。
豐田ALLION
ALLION是一汽豐田旗下的一款A+級轎車，新車已於去年亮相，前臉進氣格柵由多根銀色飾條裝點，兩側“獠牙”狀進氣口也輔以鍍鉻飾條裝飾，看上去很有“小亞洲龍”的氣勢。新車軸距達2750mm，車長為4720mm，相比大眾Sagitar、本田Crider等車型更佔優勢。ALLION動力上搭載與亞洲龍相同的2.0L發動機，最大功率126kW，搭配CVT變速箱，完美兼顧了起步的力量感和動力輸出的平順性。
豐田凌尚
凌尚是廣汽豐田旗下的一款A+級轎車。新車外觀採用了家族最新的設計語言，前臉造型與LEVIN相似，不過細節方面更精緻、大氣。且尺寸也比LEVIN更大，可視為“大號”版LEVIN。動力方面，凌尚搭載CAMRY同款2.0L發動機，最大功率為131kW，峰值扭矩為210N·m，並匹配有CVT變速箱。
廣汽傳祺EMPOW55
EMPOW55是廣汽傳祺旗下的首款運動轎車，新車基於GPMA平台打造，將於4月上海車展開啟預售，並有望三季度正式上市。參考傳祺GA4與GA6的定價，預計EMPOW55的起售價或在9萬元左右，屆時將與名爵6、吉利星瑞等車型展開競爭。
比亞迪秦PLUS
秦PLUS目前正處於預售階段，預售價10.78萬起，新車將於3月初上市，純電續航可提供120km與55km兩種版，其中120km版本車型沒百公里油耗僅為0.7L。秦PLUS搭載全新驍雲-插混專用1.5L高效發動機，最大功率為81kW，最大扭矩為135N·m，動力不及秦Pro DM，但壓縮比高達15.5：1，最高熱效率高達43%，燃油經濟性更高。
領克ZERO concept量產版
領克首款純電動車ZERO concept量產版目前正處於試生產階段，新車基於全新SEA浩瀚純電架構打造，定位中大型豪華轎跑。這款全新車型將於4月上海車展期間開啟預售，並於今年下半年正式上市。ZERO concept量產版車長達4950mm，軸距為2999mm，其NEDC最大續航里程超700km，無論是尺寸還是續航均領先於特斯拉Model 3。
大眾全新Lamando
目前全新Lamando正處於路試階段，新車外觀採用了全新的設計語言，側面的溜背造型與奧迪A7非常相似，同時還配備了無框車門，進一步強調其轎跑車型的運動化定位。新車大概率也會進行加長，且整體尺寸與Sagitar、Octavia相當，動力上或搭載1.4T發動機。
奔馳全新C級
此前北京奔馳全新C級諜照已經曝光，新車外觀採用了最新設計語言，尺寸相比現款車型也進行了加長。動力上全新C級搭載全新1.5T發動機，相比現款1.5T車型動力有所提昇，其每百公里油耗也從6.1L下降至4.8L。