1、啟動

啟動的正確步驟是： 踩剎車-拉手剎--點火(不是直接掛D檔，掛到N檔上再點火，之後由N檔到D檔)-鬆手剎-松腳剎-踩油門-起步。

常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-鬆手剎-抬腳剎-給油-起步。

原因： 這樣可以避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊!

2、等紅燈或短時間停車

等紅燈或短時間停車等待時，正確的停車方式:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

常見錯誤方式：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。

原因：P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損;車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。

自動擋起步正確方法

3、上下坡剎車

正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。

常見錯誤方式：一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。

原因：降低速度可以減輕剎車盤的壓力。

4、停車

停車的正確步驟： 踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火-拔鑰匙。

常見錯誤方式：掛P檔--鬆開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。

原因：減少剎車盤的壓力。不能直接停車造成汽車原件的損壞。當你掛入P檔後，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S後下次再摘檔就費勁了。

5、加油

加油的正確步驟：提速的正確方式：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順;逐次加檔、提速。

常見錯誤方式：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。

原因:如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔);自動檔車輕踩油門，踩一下，鬆一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。鬆油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。

第一步，駕駛員坐到駕駛座後，不需要踩剎車，直接按一下啟動鍵，此時ACC燈亮，然後再按多一下，此時車輛進行自檢（帶有一鍵啟動功能）；

附：如果是機械鑰匙開關，則將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔（ACC），讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上。建議冷啟動不要無視自檢直接啟動，而熱啟動則可直接啟動；

第二步，踩下剎車，再按一下啟動鍵進行點火啟動；發動機啟動之後要立刻鬆開點火開關不要一直按著，否則會導致起動機與發動機飛輪打齒，縮短起動機的壽命；

附：機械鑰匙直接將點火鑰匙轉到點火檔（ON擋）啟動發動機；啟動以後也要立刻鬆開鑰匙，否則也會導致起動機打齒；

第三步，鬆開腳剎，可以選擇原地熱車，時間為1-3分鐘；儀表上有一個C-F的水溫表，當指針指到中間位置時就表示水溫已經去到90度，熱車就完成了；

第四步，再次踩下腳踩，掛D擋，鬆開手剎（電子手剎直接短按按鈕即可）；起步要注意觀察車輛四周，由於車內存在視野盲區，所以還要按喇叭和打轉向燈提醒周邊車輛和路人；

第五步，緩慢放開腳剎，加點油門，起步完成。

自動擋車只有在P擋和N擋狀態下才能發動，有的車型甚至只能在P擋啟動，所以點火前要先確認掛在P擋。之後的步驟：踩剎車—點火-掛D擋（或R擋）—鬆手剎—松腳剎—踩油門起步。

腳踩剎車踏板，掛D擋，鬆手剎，再松腳剎，輕點油門就可以了。