1、 ESCORT

官方指導價 ： 7.98-11.98萬

級別 ： 緊湊型轎車

ESCORT是福特旗下低端緊湊型轎車，風格運用了和FOCUS類似的“馬丁臉”造型，內飾方面整齊劃一，各種按鈕清清楚楚，缺乏讓人能記住的設計，動力上也不算很強勁，對於家庭用車而言已經可以了。ESCORT沒有十足的分量和認可度，也沒有秒殺對手的技術，更沒有引人注目的營銷，唯有穩紮穩打，優雅務實，是一款很朴素的家用轎車。

2、 Excelle

官方指導價 ： 11.59-14.39萬

級別 ： 緊湊型轎車

Excelle這款車是一款入門的家用A級車，整體定價比較親民，屬於人氣很不錯的一款車，新車型看起來依然如初，內飾還是熟悉的配方。由於1.5L四缸發動機再次推出，以及推出三缸輕混車型，新款Excelle給世人看到更強的競爭力，每個月的成交量也能體現出來，消費者對這款車有非常高的認可度。

3、 Bora

官方指導價 ： 9.88-15.98萬

級別 ： 緊湊型轎車

Bora這款車是一款家用代步的A級車，其戰略意義是為了完善大眾產品覆蓋網，地位感覺上和桑塔納處於同一水平。它吸引消費者的地方包括豐富的讚譽，還有就是出色的做工以及較高的實用性。可惜最重要的高逼格，這款車可能做不到了，因為Bora屬於比較務實的車型。

4、 CAVALIER

官方指導價 ： 7.99-11.49萬

級別 ： 緊湊型轎車

雪佛蘭CAVALIER無論是價格還是功能豐富程度都很出色，如果你對動力不太在意，它絕對是不容錯過之選。購買CAVALIER的人群比較多是剛出社會的年輕人，這群人崇尚個性和運動在常理之內。CAVALIER的內飾將沉迷在外觀運動的伊甸園裡拖回來，內飾設計中規中矩，反而是多了份成熟和內斂。

5、 Celesta Elantra

官方指導價 ： 7.99-11.59萬

級別 ： 緊湊型轎車

Celesta Elantra屬於介於悅納和Elantra之間的入門家用A級車，不論是在價格還是用車成本上都很實惠。不到10萬就可以買到這麼多配置，而且提供3年或10萬公里的保修政策，也是很讓人放心的。當然你不介意開起來比較佛系的話，又想以較低價格買臺合資轎車，Celesta Elantra也是一款很值得推薦的車。

AT變速箱就是我們常說的自動變速箱，其原理就是通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現自動變速，一般由液力變矩器、行星齒輪、換檔操縱、執行機構、換檔控制系統、等裝置組成。AT變速箱的擋位也從4速提升到了10速，擋位越多，換擋速度更快更平順，動力輸出也更強，同時也更加省油。

優點：操作方便，可承載扭矩大，技術成熟。缺點：體積大，製造和維修成本高。



AMT

AMT是在傳統的手動變速箱基礎上改進而成的，綜合了AT和MT的優點。其本質上也還是一臺手動變速箱，只是電子控制來代替了踩離合和手動換擋這一操作，實現自動換擋。

其優點：成本低、結構簡單、易製造。缺點：頓挫感強烈，舒適性不足



CVT

CVT也就是無級變速箱，通過皮帶（一般為鋼帶或鏈條）和兩組變速輪盤來取代傳統的齒輪結構，換擋時通過調整皮帶和輪盤間的間距，皮帶從圓錐頂部被推到底部的過程，就是所謂的無極變速。

優點：平順性好，幾乎感受不到頓挫；燃油經濟性好。缺點：皮帶承受的力量有限，可承載扭矩極限小，不適用於大排量汽車。



DCT

DCT就是雙離合器自動變速箱，其採用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，一套控制單數擋，一套控制雙數擋。當掛入一擋的時候二擋就已經準備好了，以到達無間隙換擋的效果，大大縮短換擋時間。有乾式和溼式之分。

優點是：傳動效率高，可靠性強。缺點：可能存在頓挫感，製造複雜，成本高

這四種自動變速箱類型都有著各自的優勢所在：AT普及率更高；AMT有著AT和MT的特點;CVT平順性好，更加舒適；DCT傳動效率更高。