（1）故障原因1電機霍爾接插件不良。

2轉把接觸不良。

3速度信號線有干擾。

（2）故障排除：

1電機霍爾接插件不良，重新接插。

2轉把接觸不良 ，重新接插。

3速度信號線有干擾，試換控制器和儀表。

4電動自行車在使用過程中產生抖動，一般是由於電機霍爾開關接插件和轉把接插件接觸不良所致。所以重點檢查接插件，特別是電機霍爾開關接插件。

電動汽車抖動的現象，可能的原因很多。可以分為啟動的抖動，或者是從制動能量回收到正向驅動過程的抖動，還有在爬坡時候抖動，以及坡道啟動抖動；發生的原因也有幾個，例如位置傳感器信號處理不準確，或者低扭矩精度不夠等等。

位置傳感器，電流控制精度的問題解決之後，電動汽車啟動抖動的現象，主要是由於電機軸帶動減速器的輸入軸與減速器內部的傳動軸在齧合的過程中，存在抖動問題。這個是一種駕駛感受，為了提高駕駛感受，一般採用的額方法是分段逼近電機的指令扭矩。也就是在啟動剛開始時候，扭矩的增加緩慢，一小段時間後，扭矩的增大再加快。

無法完全避免這個現象，但是可以通過調整扭矩的斜坡指令，來提昇感受。

1、電池問題。電池是電動車的動力源，電池虧電或單隻落後有可能會空轉能轉動，負載負荷就跑不動了！

檢修方法：用加壓表單只加壓每隻電池的電容量，如果一隻或多隻容量電壓達不到則說明電池壞了，負載就跑不動了需要更換了！假如電池樁，電池樁腐蝕漏液，連接線接觸不良，空轉旋轉或“發哏”待負荷電流增大就會造成異常，整組電池電壓已達到欠壓點，就會欠壓保護，就應及時充電了！一般48伏欠壓點在41v-42v，60伏欠壓點在52-53v，當低於欠壓值時車就會“罷工”。

2、線路接觸不良腐蝕老化。線路是電動車的“血脈”，根根有用，哪一根出現問題，都會出現異常，時間久了也會腐蝕老化，造成接觸不良而工作異常，有些線路線芯發黑，連接不實就會導致虛接線路不通！當電流小時承載電流小空載轉，待負荷工作時電流變大，接觸不實得地方就會“時接觸時不接觸”，車會發“哏”，難以騎行！

檢修方法：找到線老化的根源，進行更換，有接頭的地方最好用焊錫焊接一下，接插件接的虛用線束子進行固定，避免因接觸不實而損壞！騎行時線路盡量不要沾到水，不然腐蝕快。

3、前剎車抱死。電動車前剎有的為小鼓剎片，長時間騎行後，會抱死不轉，因為控制器多有過流保護功能導致前剎轉不動，強行騎就會起步騎行電流大，轉不動，空轉電機正常，前剎抱死，電流過高就會有限流保護，因前輪剎車抱死拉動整車負荷大，就會“吃力”跑不動！

檢修方法：當剎車不回，前面運行吃力，有異響時就要及時修理，仔細觀察剎車片“粘黏”是否牢固，盡可能的更換好的品牌剎車片，不怕一萬就怕萬一！

4、前輪或後輪晃動。如果是前輪或後輪晃動，那麼可能的原因是前軸或後軸螺母鬆動。另外有可能的原因是車內胎安裝問題。特別是剛補過胎的車輪晃動，很可能是因為車胎安裝時鼓包串氣，充滿氣騎行時，經過碾壓就會晃動。

檢修方法：緊固前軸或後軸螺母。若前後輪偏斜，也使用這種方法。如果是內胎的問題，只要放了氣，重新充氣就可以了。實在不行，就把車胎拿出來重新安裝。

5、前叉（減震）晃動或立叉內晃動不定。如果是前叉晃動或立叉內晃動，那麼可能的原因是前軸或後軸的滾動軸承裝配過鬆造成的。或者前叉滾動軸承間隙即五件碗太鬆也可能是前叉晃動的原因。

檢修方法：調整前軸或後軸的滾動軸承鬆緊程度。如果是前叉滾動軸承間隙即五件碗太鬆，只要鬆開鎖緊螺母，擰上擋至適當位置，再擰緊鎖緊螺母。