1913 年，福特汽車公司在新建的工廠中引進了汽車生產裝配線。因此，裝配線可以被認為是製造業中最早的自動化形式之一。
製造自動化
福特的流水線和量產世界第一；將汽車組裝時間從每十二小時一輛車縮短到每一個半小時一輛車。
1930 年代的自動化進展
日本在開發用於工業製造自動化的組件方面處於領先地位。在 1930 年代，他們的一家具有前瞻性的公司開發了高度準確的電子計時器，以及第一個微動開關和保護繼電器。所有這些都立即用於工業。
大約在這個時候，世界其他地方開始看到自動化的優勢，並且正在進行大量的研究和開發，主要部件是固態接近開關。
在 1939 年至 1945 年的第二次世界大戰期間，自動化繼續發展，特別是在坦克、軍艦、戰鬥機和用於將士兵從運兵船上岸的登陸艇中。
1950 年代日本的製造業重建
日本於1945年正式投降；從那時到 1952 年，美國和盟軍占領了日本。立即啟動了主要由美國協助的工業重建計劃。這意味著他們正在使用新技術，包括遠優於世界其他地方的最新自動化技術.
日本很快成為自動化領域的世界領先者，尤其是在汽車行業。日產、豐田和本田生產了數千輛高質量、可靠的現代汽車。這些具有大多數其他汽車製造商歸類為附加產品的標準配件。他們之所以能夠做到這一點，是因為使用自動化技術節省了資金。這些高標準，加上其他汽車製造商無法比擬的現實價格，確保了他們在該行業的成功。
現代自動化組件
目前，自動化對工業製造做出了重要貢獻。以下是一些創新組件。
分佈式控制系統 (DCS)，這是 1970 年代由霍尼韋爾 (Honeywell) 的一個工程師團隊開發的多項創新的良好管理組合。這項重大的工業自動化創新在短短几年內在過程控制市場上實現了 1 億美元的銷售額。該細分市場已擴大到數十億美元，並已演變為各種不同的形狀、大小和形狀因素，適用於流程、離散和批處理系統。
另一個在 1970 年代取得重大成就的主要自動化產品領域是可編程邏輯控制器 (PLC)。
幾十年來，PLC 應用一直專注於離散自動化市場，而 DCS 主要擴展到過程控制系統。然後，PLC 擴展到遠程 I/O（輸入/輸出）系統的控制，控制和 I/O 集群可以輕鬆連接為工業網絡。很快，個人計算機成為將 DCS、PLC 和遠程 I/O 連接到快速擴展的工廠和工廠網絡、現場總線和 Internet 層次結構中的最簡單方法。、
電腦
計算機控制幾乎所有形式的自動化。這始於 1980 年代，當時它們被用來控制製造業的某些部分。
今天，計算機集成製造 (CIM) 處於自動化的最前沿，幾乎可以控制創建組件的整個過程，從設計、工程到成型或鑄造，再到加工階段，使用複雜的機器作為 CNC .
機器人機器人取代了許多以前由人類完成的活動，一個機器人取代了多達 10 名工人。它們專門用於汽車行業的焊接和噴漆，以及各種工作站的總裝。機器人的另一個用途是印刷電路板的批量生產。在這裡，機器人選擇正確的微小電子部件，將其準確地放置在印刷電路板上，並在貼標籤和包裝之前測試電路。一家生產印刷電路板的台灣公司在今年早些時候宣布，將在未來三年內將其目前的機器人使用量從 10,000 臺增加到超過 100 萬臺
1913 年，福特汽車公司在新建的工廠中引進了汽車生產裝配線。因此，裝配線可以被認為是製造業中最早的自動化形式之一。
製造自動化
福特的流水線和量產世界第一；將汽車組裝時間從每十二小時一輛車縮短到每一個半小時一輛車。
1930 年代的自動化進展
日本在開發用於工業製造自動化的組件方面處於領先地位。在 1930 年代，他們的一家具有前瞻性的公司開發了高度準確的電子計時器，以及第一個微動開關和保護繼電器。所有這些都立即用於工業。
大約在這個時候，世界其他地方開始看到自動化的優勢，並且正在進行大量的研究和開發，主要部件是固態接近開關。
在 1939 年至 1945 年的第二次世界大戰期間，自動化繼續發展，特別是在坦克、軍艦、戰鬥機和用於將士兵從運兵船上岸的登陸艇中。
1950 年代日本的製造業重建
日本於1945年正式投降；從那時到 1952 年，美國和盟軍占領了日本。立即啟動了主要由美國協助的工業重建計劃。這意味著他們正在使用新技術，包括遠優於世界其他地方的最新自動化技術.
日本很快成為自動化領域的世界領先者，尤其是在汽車行業。日產、豐田和本田生產了數千輛高質量、可靠的現代汽車。這些具有大多數其他汽車製造商歸類為附加產品的標準配件。他們之所以能夠做到這一點，是因為使用自動化技術節省了資金。這些高標準，加上其他汽車製造商無法比擬的現實價格，確保了他們在該行業的成功。
現代自動化組件
目前，自動化對工業製造做出了重要貢獻。以下是一些創新組件。
分佈式控制系統 (DCS)，這是 1970 年代由霍尼韋爾 (Honeywell) 的一個工程師團隊開發的多項創新的良好管理組合。這項重大的工業自動化創新在短短几年內在過程控制市場上實現了 1 億美元的銷售額。該細分市場已擴大到數十億美元，並已演變為各種不同的形狀、大小和形狀因素，適用於流程、離散和批處理系統。
另一個在 1970 年代取得重大成就的主要自動化產品領域是可編程邏輯控制器 (PLC)。
幾十年來，PLC 應用一直專注於離散自動化市場，而 DCS 主要擴展到過程控制系統。然後，PLC 擴展到遠程 I/O（輸入/輸出）系統的控制，控制和 I/O 集群可以輕鬆連接為工業網絡。很快，個人計算機成為將 DCS、PLC 和遠程 I/O 連接到快速擴展的工廠和工廠網絡、現場總線和 Internet 層次結構中的最簡單方法。、
製造自動化
電腦
計算機控制幾乎所有形式的自動化。這始於 1980 年代，當時它們被用來控制製造業的某些部分。
今天，計算機集成製造 (CIM) 處於自動化的最前沿，幾乎可以控制創建組件的整個過程，從設計、工程到成型或鑄造，再到加工階段，使用複雜的機器作為 CNC .
機器人機器人取代了許多以前由人類完成的活動，一個機器人取代了多達 10 名工人。它們專門用於汽車行業的焊接和噴漆，以及各種工作站的總裝。機器人的另一個用途是印刷電路板的批量生產。在這裡，機器人選擇正確的微小電子部件，將其準確地放置在印刷電路板上，並在貼標籤和包裝之前測試電路。一家生產印刷電路板的台灣公司在今年早些時候宣布，將在未來三年內將其目前的機器人使用量從 10,000 臺增加到超過 100 萬臺