漏油的主要原因

空壓機配件產品的材質或工藝不佳，結構設計存在問題；裝配工藝不當，如配合表面不清潔，襯墊破損或移位；緊固螺母的擰緊力不均勻或松曠脫落等導致機件工作失效；密封材料長期使用後磨損過限、老化變質、變形失效；潤滑油添加過多或油品不符；空壓機配件結合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出；通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，引起密封薄弱處漏油。

治理漏油的主要方法

①正確安裝襯墊。空壓機零件之間的襯墊起著防漏密封的功能，若在材料、制作質量及安裝上下不符合技術規範，易造成漏油。

②正確緊固螺母。過鬆會造成壓不緊襯墊而滲漏，過緊又會使螺孔周圍金屬凸起，或將絲扣擰滑而引起漏油。

③及時更換失效油封。空壓機上很多部位油封會因安裝不當，造成軸頸與油封刃口不同心而甩油。有些油封使用過久後會因橡膠老化而失去彈性。

④及時更換磨損件。空壓機零件（如活塞與氣缸）使用過久會產生磨損過限，導致燃燒室內高壓氣體竄入曲軸箱，迫使機油外漏。

⑤避免單向閥、通氣閥堵死。如果單向閥、通氣閥堵死，會引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間，使箱殼內壓力升高，並增加了活塞的運動阻力，使油耗增加，同時由於箱殼體內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱漏油。

⑥保證各類油管接頭的密封。工程機械用的連管螺母因經常拆裝，容易因滑絲斷扣而鬆脫，如兩接頭喇叭口精度差、兩錐面中心線不重合或錐度不同都會引起滲油。可用研磨法修復其錐面密封，使螺母壓緊而可靠密封。

⑦避免輪轂甩油。如輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不良及老化失效，以及因制動頻繁引起的輪轂溫度過高、車軸螺母鬆動等，都會引起輪轂甩油。因此，應按工藝操作規範進行裝配。

第一、空壓機油封脫落或油封缺陷導（如磨損等）致漏油。

第二、空壓機主軸鬆動導致油封漏油。

第三、空壓機機頭結合面滲漏，進油管、回油管接頭鬆動。

第四、空壓機安裝過程中皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。

第五、空壓機生產過程中鑄造或加工不完美。 我們再對照這五種可能存在的原因來分析一下處理的辦法：

第一、檢查空壓機油封部位，確認油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應更換;檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應予更換。

其次檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，並且不扭曲、不折彎，回油順暢。

檢查油封、箱體 配合尺寸，不符合標準的予以更換。

第二、用力搬動主軸檢查頸向間隙是不是過大，間隙過大應同時更換軸瓦及油封，至於到多大算過大，各個牌子的都不盡相同，富達的間距一般在1厘米左右。

第三、檢查空壓機各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封墊;檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋是否鬆動，要保證不鬆動。

有的空壓機工作環境可能比較惡劣，可能機身上下都是油，這就需要我們的維修空壓機的師傅辛苦一下，先把空壓機周身清理一遍。

第四、檢查並重新調整空壓機機頭的整皮帶鬆緊程度，拇指按下10毫米為宜，過大或過小都要進行調整，這一點最容易忽視，所以各位同學要注意一下了。

第五、最後一條，檢查空壓機的箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否暢通)，修復或更換缺陷件，看是不受到過嚴重的撞擊等

故障原因： 　　1、油封脫落或油封缺陷漏油。 　　2、主軸松曠導致油封漏油。 　　3、結合面滲漏，進、回油管接頭鬆動。 　　4、皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。 　　5、鑄造或加工缺陷也會造成空壓機漏油現象。