一般在開通前1-2個月就會到崗。
原因是：工作人員需要進行培訓和熟悉操作流程，確保在開通後能夠順利地運營地鐵。
此外，他們還需要進行相關的安全檢查和維護工作，確保地鐵的運轉安全和順暢。
對於地鐵開通工作人員的培訓和崗前準備工作是非常重要的一步，它關係到地鐵運營質量和乘客的安全。
除了工作人員在開通前到崗，地鐵的開通也需要考慮許多方面，如地鐵線路的規劃、站點的設置、車輛的採購等。
開通前的準備工作需要耗費大量的時間和精力，以確保開通後的地鐵能夠真正地服務於市民和乘客。

答：這個根據各地的情況而定，不般在開通一至二個月到崗，然後進行詳細的培訓比如形體訓練，禮儀培訓，緊急情況培訓，緊急救援培訓……進過很多培訓才能上崗。

具體時間為早班頭班車開車前20分到崗做好工作準備,整理零錢,票卡及充值交通卡的報銷發票之後開始工作到下午14.00下班。早班上兩天後再上中班。中班從14.00上班接早班的人下班然後上到末班車結束下班。

(如果是23.00末班車就上到23.00等乘客全出站離開車站,我們做好收尾工作下班)。

至於晚上的車站也有人值班的。地鐵站一天24小時都有工作人員在的。 如果指的是其他方面的我就不大清楚了。

司機一般是大四班制度。是7.00-6.30上日班。第二天白天休息,晚上6.30-第三天7.00夜班隨後下班休息,第四天休息。第五天繼續回到7.00-6.30的日班,這樣循環。

南京市地鐵公司員工上午是5：30鐘上班，地鐵員工提前半個小時到崗，要提前做好首班地鐵的行駛工作，確保地鐵的安全運行。南京地鐵頭班地鐵各條線路的首發時間，為清晨6：00鍾，地鐵每站停靠時間大約為3分鐘。地鐵行駛到晚上11：00鐘停止運行，結束一天的工作任務。

都要提前培訓，一般三個月

提前30分鐘到崗。地鐵一般工作人員在地鐵開通前30分鐘到崗。進行全站安全檢查，設備檢查，早會等內容。

播音員必須進行崗前培訓，培訓時間一個月

地鐵一般工作人員在地鐵開通前較長時間就已經到崗了。
1. 這是因為在地鐵系統開通前，地鐵公司需要進行一系列的測試和試運營，需要保證各個部門的配合和協調，方便快捷的運營地鐵。
因此，地鐵一般工作人員需要提前到位，進行各種準備工作。
2. 此外，地鐵工作人員需要進行一定的培訓，以便在地鐵系統正式開通後，能夠保證順利運營、服務乘客。
因此，他們一般會提前到崗，適應工作環境，做好各方面的準備工作。

回答如下：地鐵一般工作人員在地鐵開通前會提前到崗，在地鐵正式開始運營前數週或數月到崗。他們需要進行培訓和準備工作，包括了解地鐵的運營規程和安全措施，熟悉各種設備的操作方法等。

此外，他們還需要進行模擬演練和實地考察，以確保在地鐵正式運營前能夠熟練掌握各項工作。

回答如下：地鐵工作人員在地鐵開通前一段時間就會到崗，具體時間因地鐵線路不同而有所不同。一般而言，地鐵線路開通前幾周或幾個月，工作人員就會開始進行培訓和準備工作，並逐步進入崗位。在地鐵正式開通前，工作人員需要進行一系列的實戰演練和模擬運營，以確保地鐵開通後能夠安全、高效地運營。

地鐵一般工作人員在地鐵開通前一至兩個月左右到崗。
1.因為在地鐵開通前，需要進行各種培訓和準備工作，例如熟悉地鐵系統、安全規程、車站的站點布局和工作流程等，這些工作需要花費一定時間。
2.此外，在崗位開始前，還需要進行多次模擬演練，以確保各項工作順利開展，因此到崗時間會較早。
3.需要特別說明的是，實際到崗時間也會因不同的城市、地鐵線路、工作崗位等而有所不同。