可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。

因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節範圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩、收油滅車等現象。

還要注意檢查噴油嘴是否出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩、嚴重的就會導致熄火。

再有就是點火系統火弱，也會導致這種現象的發生。

汽車怠速是汽車運行的一種工作狀況，我們駕車很多時候都會花費在這上面，例如等綠燈、塞車等。不過汽車如果在怠速中，轉速忽高忽低，也就是我們稱的“怠速不穩”，那又該如何辦呢？下面來我們看一看汽車怠速不穩的原因。

汽車怠速不穩的原因

1、進氣歧管漏氣

當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩。

車主自行辨別進氣歧管是否出現漏氣方法：

打開發動機艙蓋，把節氣門的氣濾拆下來。

啟動車子，用手堵住節氣門（堵住之後車子熄火了，就說明沒有漏氣，如果是沒有熄火，那就是某個地方漏氣了）。

如果沒有熄火，也不用急著熄火，這時先檢查一下附近的管道，看看有沒有吸氣的情況，有吸氣就說明在漏氣。

2、節氣門積碳過多

節氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發生變化， 使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。

3、進氣系統執行元件故障

發動機進氣系統的執行元件很多，例如節氣門電機、怠速步進電機、佔空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力傳感器等故障損壞，造成汽車怠速不穩。

4、燃油系統故障

噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障都會導致噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。

5、點火系統故障

點火模塊故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導致點火火花能量下降或失火，造成汽車怠速不穩忽高忽低。

如果汽車出現怠速不穩忽高忽低，那麼要儘早處理，要知道那時發動機已經不處於理想怠速轉速，油耗經濟性和環保性都會變差。