剎車片摩擦聲音原因：

1·如果是尖叫，首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發聲）.如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間.2·如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等.3·如果是絲絲叫，那麼問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題.如果響聲是持續的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發出異響.再檢查片與碟之間有沒有卡進異物.如果是新片，那要看剎車碟有沒有起槽，因為局部摩擦會導致異響.如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤.如果是在制動時才會響那多是剎車片太硬了.綜合起來說剎車是卡鉗，剎車片 剎車碟三者共同完成的，三者都有可能產生異響.但往往人們把問題都歸咎到剎車片上.

Lavida出現發動機抖動和異響的情況，維修師檢查後表示：拆變速箱

大眾的Lavida汽車在國內銷量是很好的，而且Lavida的質量還是比較可靠的，不管從哪一個方面來說。但儘管是最好的汽車總會有壞的時候，當汽車壞的時候我們就需要修理。下面就給大家分享一個修理Lavida發動機的故事。

在前一段時間，一臺Lavida來到修理廠。根據車主自己的描述說是發動機怠速的時候抖動非常明顯，剛要起步的時候，還能聽到發動機艙還聽到咔咔的響聲。這輛車主非常的害怕，當心車子已經損壞比較嚴重了。

修理廠的師傅聽了車主的描述之後，就打開了發動機蓋來檢查發動機的抖動和發出異響的情況。修車師傅是用專用的聽診器來聽這個發動機異響的，在怠速的時候偶爾出現。不過當他打算確定這個異響的位置之時，卻發現它不在發動機的左側，不在平常的位置。最後他發現這個異象是在變速箱跟發動機結合的地方。

後來這個修理師又找了一個有經驗的老師傅來檢查這個異響。經過這個老師傅的一番檢查，最後卻表示要拆變速箱。原來老師傅得出導致這個發動機出現怠速時候異響的原因，是發動機的飛輪出現了問題。這個老師傅說這種異響在這款車型上是非常常見的，一般在行駛里程在10萬公里左右就會出現。剛好這個車子說駕駛的這輛Lavida也是剛剛超過10萬公里。

這個老師傅還說道這種情況，他已經遇到過好多次了。最開始的時候都以為是發動機出現了問題，然後進行了更換火花塞等操作，但都不能解決這個異響。最後經過一點點排查，終於找到了問題的原因所在，那就是發動機的飛輪出現的問題。

這個飛輪出現問題的原因主要是這款汽車採用的是雙離合的變速箱，而這種變速箱的飛輪跟一般的飛輪是不一樣的，使用久了之後就很容易產生變形或者是生鏽的情況。進而導致他在運行的過程中出現不平衡，發生抖動，產生一場聲音的現象。

要解決這個異響，就必須將它的變速箱給拆下來。因為只有這樣才能更換發動機上面的那個飛輪。車主沒有辦法，情況之下只好同意了修理師的建議。經過兩個多小時的努力，終於將這個變速箱給拆了下來，後來又重新更換上新的飛輪，再加這個變速箱裝好。裝好之後這臺車就沒有再發生異響了。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。

1、機腳墊老化或鬆脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩衝減震的效果。

一旦機腳墊老化或鬆脫，發動機的抖動就會厲害