雙洞單向交通隧道是指，路面上有兩條車道，分別位於兩個隧道洞口中，但是只允許單向交通，即一條隧道只允許車輛從一個方向通行。
這種隧道設計有助於避免車輛相互碰撞，提高道路安全係數。
這種設計主要是應用在交通量較小的場景中，可以節省隧道建設成本，同時依然保證了交通的安全和便利。
在一些山區或者海拔較高的地區，這種設計也常常被採用。

雙洞單向交通隧道是指隧道內設置了兩條道路，但是兩條道路的行駛方向是單向的，即一條通往隧道的起點，另一條通往隧道的終點。
這種設計可以有效增加車輛通過隧道的效率和安全性。
在一些交通密集的地方，雙洞單向交通隧道被廣泛使用。
例如，一個方向的車輛通過其中一條隧道行駛，而另一條隧道則通往相反的方向，這樣可以避免不必要的車輛混流和交叉。
這種設計可以大幅度減少隧道內交通事故的發生，因為通行方向單一，駕駛員不需要判斷對向車輛的速度和方向，可以更加安全地行駛。

雙洞單向交通隧道是指由兩個平行的隧道構成的道路隧道，其中一個隧道只允許車輛通行，另一個隧道則禁止車輛通行，主要用於高速公路或山區公路中車流量較大的雙向行駛路段。

在這種設計下，每個方向上的車輛都有獨立的通道，能夠有效避免由於車流擁堵、事故等原因造成的交通擁堵和延誤。此外，雙洞單向交通隧道還能提高路段的安全性和可靠性，減少因為逆向行駛導致的事故風險。

雙洞單向交通隧道是指由兩個平行的隧道構成，每個隧道只允許單向交通的隧道。
在該隧道內，只有一個方向的車輛可以通行，而另一個方向的車輛則要通過另一條平行隧道通行。
這種設計可以有效緩解雙向車輛交通流量大的情況，並且可以提高行駛的安全性。
值得注意的是，在應急情況下，雙洞單向交通隧道可以通過打通隧道中央區域的壁板，兩個方向的車輛可以同向通行，以提高逃生效率。

雙洞單向交通隧道是指在隧道中設置兩個獨立的道路隧道，其中一個隧道只允許某一方向的車輛通行，而另一個隧道只允許相反方向的車輛通行，即實現了單向車流的通行方式。
這種隧道設計可以有效地避免雙向交通隧道中車輛的對向衝突和擁堵，同時還兼顧了交通的安全和效率。
值得一提的是，雙洞單向交通隧道建設成本相對較高，但對於部分高速公路、山區隧道等交通建設場景具有重要意義。

雙洞單向隧道就是兩個隧道單項單車道。

複線隧道有兩種修法:一種是單洞雙線，一種是雙洞雙線。由於技術條件的不同，目前中國這兩種方式的應用都是很普遍的。對於地質複雜的長大隧道而言，雙洞形式更多一些。

雙洞式的隧道，一般是在修復線時再修第二個洞的。對於預留複線的橋梁，有些中型橋梁和一部分大橋會把第二線的橋墩一次性修好，但沒有梁，這是個明顯的標誌。但對於特大橋一般也不這麼做的。對於路基，只有在地質條件或者地形限制大的地方才會一次性把路基修到足夠寬，所以在山區的山坡上，如果一側有較高的擋牆，而鐵路某側有明顯的空地，那就是為複線預留的。

就是每條隧道是一個方向，來時走左線隧道，去時走右線隧道，這樣車流互不干擾，不會發生迎頭相撞的事故，大大降低事故幾率。

缺點就是工程浩大，秦嶺終南山隧道長18020米，為世界第二，但世界第一的挪威來多爾隧道是雙向單洞2車道隧道，終南山隧道為雙線雙洞，總長應該為36040米，大大超過來多爾隧道，所以成為世界第一大公路隧道毫不過分！