分兩個角度解釋一下——

首先，貌似時速(速度)只和兩個因素有關，距離和時間，但這只是理論。實際情況下，騎行一個小時實測速度、根據騎行10分鐘實測速度計算出時速、根據10小時或者更長時間的距離平均出時速…結果都不一樣。更不必說騎行路況、風阻條件、車輪胎壓……都是影響因素。但是唯獨和“29寸”輪子因素關系最小！

實際上，只要是變速自行車，除了主觀因素，也就是騎行者的身體素質和狀態，除了外部因素，也就是路況、風阻、天氣……只從變速車的配置角度分析，影響速度的因素有:

材質(越輕越好，常見材質由低到高有碳鋼、鋁合金、鎂合金、碳纖維、鈦合金……)、

變速系統(變速比越大，腳踏旋轉一週行進的距離越長)、

質量(質量越好，零件配合度越順滑，越省力！)、

胎壓(胎壓越足越省力)

車輪規格(車輪越大，踩踏一週行進距離越長)

……

但是，我們不能像討論配件質量一樣，可以就某個具體的配件給出明確的好壞評判標準。騎行時速需要綜合性評判。比如，車輪越大，那麼腳踏踩踏一週，車輪行進的距離越遠，但它比小尺寸車輪需要付出的力量也越大！所以，29寸自行車到底時速能達到多少，如果沒有其他條件配合，還真的是個難以回答的問題。

拿我個人來講，平路無風、身體狀態良好、短時間內(10-20分鐘)時速最高達到過50左右的“極速”，但絕對不可能持久！同樣情況下，如果持續騎行5-8小時，平均時速可以維持在30左右！

但是，在我當年騎行遊全國的旅途中，通常路況好的情況下，基本上每天保持10個小時的騎行時間，平均里程150到200公里，也就是說，平均時速15到20公里左右，當然，馱著50公斤左右的行李也是影響騎行速度的一個重要因素！

記得當年參加磨坊200公里騎行，在大概70%平路加30%坡路的情況下，10小時完成空車騎行，也就是平均時速20公里左右！

所以，有關時速，是一個綜合性的評判，絕對沒有多大車輪就能達到多高時速這個說法！

看距離，你如果是一天騎個100km，那平均速度大概就18到20km/h了。

如果只是說平常在城市裡騎的話，25到35km/h左右差不多。

如果只是一時加速可以騎到40以上都行。

平地時速一般都是維持在26左右，山地車最快的我見過能平地騎到35左右的，不過這個時速和車也有一定關系，比如，換成輕量化的車架，硬叉，光頭胎，速度肯定要快一些。

不過這種高速山地騎著會很難受，因為硬叉不帶避震，光頭胎抓地不好，騎著比較考驗技術。

有一種可能的原因是碼錶測不準。因為碼錶安裝的時候有一項功能是設置輪胎周長，碼錶的速度顯示的特別快，但是車也不是高級的，重量也很重，後來一看，是碼錶的輪圈周長設置大了。

山地車一般不用糾結速度，因為山地車本身就不是為了速度而發明的。即便是車很高級，建議也不要玩命的蹬，騎車的時候玩命的蹬對膝關節損害很大，而且膝關節一旦出現問題，很難康復。