“物美價廉”是“價格”低廉

正解是：物美、代價低廉；“價”指代價、成本。

二手寶馬730、物美價廉：

物美、價格低廉只有特殊情況下可行，但是物美、代價低廉卻是處處可行；西方是因為堅持“物美、成本低廉”的道路才強大、富裕的。

“世界500大”譯為“世界500強”

百度百科：“世界500強”，是中中國人對美國財富雜誌每年評選的“全球最大五百家公司”排行榜的一種約定俗成的叫法。

英文原文 “Fortune 500｜財富500”，既沒有“大”字、更沒有“強”字。

但是翻譯成世界500“強”之後，多少中國公司上當，以為營業規模上去就“強”、其實只是大而成為資本魚肉的物件。

真正的強，是德國的世界冠軍企業，世界市場領導者冠軍：

ABB、ADDINOL、阿迪達斯、蔡司、戴姆勒、大眾、採埃孚、曼MANN、安聯保險、巴斯夫、拜耳、貝塔斯曼、布魯克納、漢莎航空、德國證券交易所、德國郵政（DHL母公司）、海德堡、庫卡、利勃海爾、馬勒、紅牛、博世、西門子、SAP、福伊特...

5,000公里換機油、保養髮動機一次

50年前這個觀點是對的，當時的礦物機油工作壽命100小時，平均時速50公里/小時，所以5,000公里保養：

100小時工作壽命×50公里/小時=5.000 公里保養

現在的發動機和機油技術升級，世界冠軍、機油藝術家的機油、III類基礎油做的國內所稱全合成機油（不是PAO），計程車正常換油週期可以在50,000公里以上，如果用PAO全合成機油、還要更長，PAO基礎油工作壽命是3,000工作小時：

機油分為礦物油、半合成、全合成三種

在全合成機油之上，還有

超合成機油（III類基礎油+IV類基礎油）PAO全合成機油（IV類基礎油）

PAO才是真正的全合成機油，國內所說“全合成”是借了PAO名的III類基礎油，專業上歸屬於“礦物油”，也就是中國的全合成機油是礦物油（按專業標準分）

4S店是汽車保養正規軍

中國4S店、真不是全球領域汽車保養的正規軍，正規軍是按汽車說明書保養、執行車廠認證標準保養的

機油的車廠認證標準，在機油油桶上標出，符合汽車說明書/車主手冊

保養選油看API等級

只有汽車說明書、才是購車合同附件、有法律效力；保養選油必須看車廠認證。

再對比標準的等級，就知道和車廠認證標準相比、API SN有多低，參照標準是賓士、MB 是梅賽德斯-賓士的縮寫

美孚1號 0W-40 可以按 SAE 0W-40 標準使用

SAE 0W-40 的機油、按標準要能在零下40攝氏度啟動； 可是在賓利的車主手冊中、美孚1號僅僅是能在零下20攝氏度......以及連續高速行駛時提供保護，寫出來的這種效能是 SAE 20W-40 機油的標準：

重要的是，車主手冊/汽車說明書，是有法律效力的、是購車合同的附件，所以請細細品