減震器漏油時，可從減震器外部狀態直觀檢查，找出漏油部位。若漏油產生在減震器下端，則說明放油螺釘沒擰緊，或密封墊片損壞，或筒殼底部焊接不好，若是放油螺釘沒擰緊，應給予及時擰緊；若是密封墊片損壞，應擰下螺釘和緩衝柱上的壓緊螺母，待放淨減震油後，取出損壞的密封墊片，並將新件放入，再擰緊螺釘，然後按規定加注減震油；若是筒殼底部焊接不好，應將減震器卸下，重新補焊好不再漏油。

若減震器中部漏油，則說明橡皮襯套磨損、變形、硬化而失去密封作用，這時應及時更換新件

（1）故障特徵一輛電動汽車液控自動變速箱每次加油到標準線，只行駛10 km

，油就漏到危險線，反復檢修不能排除故障。該車自動變速箱從車上拆、裝反復數次，前端油封反復更換，漏油依舊。檢查時發現，油封完好未見損壞，但見到有漏油痕跡。開始懷疑是變矩器軸擺差過大引起，于是將變矩器單獨安裝在發動機後端，檢查變矩器隨發動機轉動時，前端軸跳動量有

0.05 mm

，誤差大於規定值。經校正調整鋼片法蘭盤，使跳動量達

0.10 mm

，更換新油封裝復，漏油不見好轉。仔細分析，毛病可能還是在自動變速箱內部。拆檢自動變速箱，拆掉油泵，即發現油泵外圈O型油封破裂，終於找到了漏油的真正原因，更換換O型圈，裝復使用，漏油故障得到徹底根治。

（2）故障原因常見引起變速器漏油的因素有：變速器各部密封襯墊不良、油封損壞，或緊固螺栓鬆動，變速器殼破裂，齒輪油過多，變速器通氣孔堵塞，油封或凸緣磨損，各軸端間隙過大，座孔及軸承松曠、襯墊損壞，各密封件表面的加工質量沒有達到產品圖紙要求。另外潤滑油使用不當也會造成漏油。總值，造成上述漏油的原因主要有兩方面：一是密封面上有間隙，而是密封兩側有壓力差，消除或減少任一因素都可阻止或減少滲漏。

（3）預防措施預防電動汽車變速箱漏油的措施主要有：一是採用耐油石棉墊作蓋端面襯墊，不會因其老化裂損而密封失效。二是改用大截面通氣塞，避免因其箱內壓力增大，導致齒輪油滲出。三是根據不同地區不同季節，選用規定牌號的齒輪油。一般選用150號工業齒輪油，以免加油不當會產生過多泡沫，從而使腔內油壓急劇升高造成滲油。用密封膠塗在螺栓部位及襯墊兩面，以保證密封良好。齒輪油劑量不宜過多，應嚴格按規定加注，最好控制在加油口下沿平齊，以及往下10 mm範圍。

世嘉變速箱散熱器滲油一般要看情況而定，如果嚴重漏油肯定是要及時處理的，而小的滲油情況即使跑個三兩年也是沒問題，有的車友有個觀點，覺得能不動就不要動，特別的頭殼油封，要拆卸變速箱才能更換，心裡就會覺得不舒服。其實有這種情況完全可以讓售後處理的，拆裝正常來說都不會有影響除非是裝錯了，還有就是為什麼有的車友一個地方處理滲油會弄兩次三次還在滲油？

第一次出現這種情況是可以理解的，畢竟生產線都是機器壓進去的，有些漏油的也是可以理解，而經過人工去換的油封，是完全可以避免再次滲油的情況，這個就取決於給你換油封的師傅了，心要細有責任心，油封抹點變速箱油再壓下去，下壓的過程中需要細心，盡可能水平下壓，這樣就不會反復的去搞這個東西了，