汽輪機超速保護哪幾種?汽輪機有哪些超速保護

汽輪機的超速保護有DEH超速保護、TSI超速保護、和機械超速保護。

汽輪機轉速超過3000rpm但在3090rpm以下歸DEH管轄，由伺服閥執行；

汽輪機轉速達到3090rpm以上歸TSI管轄，其中3090rpm到3300rpm之間歸OPC電磁閥執行，3300rpm以上歸ETS控制（AST電磁閥和OPC電磁閥都會打開）；

汽輪機轉速繼續超速至3360rpm以上則機械超速保護動作。

DEH信號發給伺服閥，如果轉速高了（在3090rpm以下），DEH就會發信號給伺服閥，將調門關閉一點，降低轉速並且控制轉速，這時TSI不會發信號。

TSI信號發給AST電磁閥和OPC電磁閥，如果轉速到了3090rpm或者以上，TSI就會發信號給OPC電磁閥，讓OPC電磁閥打開，全關高中壓調門，等到轉速降到了3000rpm以下，TSI就會發信號給OPC電磁閥，讓OPC電磁閥關閉，高中壓調門又會開到適當開度，維持轉速3000rpm；如果TSI監視到轉速到了3300rpm，它就同時發信號給AST電磁閥(通過ETS系統),OPC電磁閥，讓它們全部打開，這樣就實現停機。

機械超速保護將直接導致危急遮斷油總管洩油並失壓，汽輪機轉速到了3360rpm，飛錘或者飛環動作，危急遮斷油隨即洩壓，從而使主汽閥和調節汽閥關閉，切斷汽機全部進汽。

DEH超速保護屬於調節範疇，信號只發給伺服閥。

TSI超速保護和機械超速保護屬於保安範疇。TSI信號發給AST電磁閥和OPC電磁閥；機械超速保護通過機械裝置直接卸掉危急遮斷油壓。

注意：機械超速保護的油系統與電超速保護的油系統互為獨立。

三者執行器對應關系：

DEH超速保護——伺服閥

TSI超速保護——OPC電磁閥和AST電磁閥

機械超速保護——飛錘或者飛環

汽輪機4個保護是啥？危急保安器，軸向位移遮斷器，磁力斷路油門，超速保護。主要是關閉調速汽門。