優點方面

1、性價比很高

隨著中國產車的崛起，現在中低端車型基本上都被中國產霸占了，合資車的生存空間越來越小。在這種情況下，現代作為合資車的末尾，更是要在性價比上“大作文章”。

2、省油省心

伊蘭特搭載了兩款動力系統，中低配車型搭載1.5L發動機+CVT變速箱，中高配車型則搭載1.4T發動機+7速雙離合變速箱。這兩組動力組合都有不錯的燃油經濟性，1.4T車型的城市綜合油耗能達到8.0L/100KM，對於一臺緊湊級車型來說這樣的油耗水平算是很不錯了。

3、乘坐空間優秀

伊蘭特的車長接近4.7米，軸距達到了2.7米，在車身尺寸上伊蘭特比同級車型稍微大一點。

二、缺點方面

1、扭力梁懸掛差點意思

伊蘭特的後懸掛採用了扭力梁式非獨立懸掛，雖然現代對於這套懸掛的調教算是做得不錯，路上的細碎震動都能過濾得很好，但是在遇到較大的顛簸時後排會有比較明顯的拋離感，舒適性很一般。

2、噪音較大

伊蘭特畢竟定位低端，在隔音材料的運用上肯定是有所欠缺的。

其實在我看來8-13萬這個區間如果想買合資車的話，韓系車都是有很高的性價比的，伊蘭特相比起同級別的Sylphy、Lavida等車型，在配置上可謂是秒殺的。因此，如果你比較看重燃油經濟性和配置的話，伊蘭特很值得考慮。

1、其實開著車子在市區裡邊跑來跑去還是挺可以的，但是如果在高速上的話，那個噪音就會比較大一點，感覺不是特別好的，不過車子嘛也沒有十全十美的，有優點自然也有缺點。

2、沒什麼不滿意的地方，各方面的表現都挺不錯的，如果非要說一點的話，那就是車子的動力不是特別強勁的，不過用來上下搬開，那也是足夠了。

3、緊湊型的車子感覺後排就是有點擁擠了，好在我們這五口之家是有個小孩子的，放後面中間委屈一點也沒關係了，還有就是動力只能說湊合，在高速上面高低速轉換的時候有點延遲，不知道是哪裡的問題。

4、總體還是比較喜歡的優點也挺多的，當然缺點也是有，就是噪音控制不是特別好，跑了一次高速在速度太快的情況下，噪音就比較明顯，給人的感覺不太好。

5、我感覺車子的密封性相對要差一點，在高速上快速行駛的時候，會聽到一些風噪，另外車子的噴漆好像略有點薄，不過總體來看還算可以。

6、我對這個隔音不是很滿意，隔音方面處理的還是不太到位，就上了高速，車子速度上去之後，這個胎噪還是蠻明顯的，有點影響我的駕駛體驗。

7、新車會略微有一點異味，不過這也很容易清除，買幾個竹炭包放在車裡面，然後每天開車窗通風透氣，異味很快就會散掉。

8、車子的造型師讓我最滿意的地方，但是車子有點薄了，稍微不注意就容易有劃痕的，還有店裡的優惠不多，買車還得看在不在有活動的店裡，我就沒有啥贈品。

9、車子是緊湊型的，空間稍微有點狹窄，不過也要看個人怎麼使用了，我基本是一個人開的多，所以感覺不是特別明顯。

10、後備箱開啟不能自動升到頂，車子設計各種折線角度雖然線條感很強很明顯，但以後鈑金師傅修起來要哭。