混合比不合適：油氣混合比調配不准，在開環和閉環控制中都存在。在閉環控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。

1、往往劣質燃油揮發性很差，尤其是在冬天氣溫較低，冷車啟動時，發動機缸體溫度低，燃油難霧化，導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分的混合，從而造成啟動困難，車身抖動厲害；

2、這個是發動機老大難問題，由於積碳可以吸收適量的燃油，電控單元判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份（10份被積碳吸收），那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，抖動現象就在所難免了；

3、汽車啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低；

4、除了這些常見原因，汽車啟動時抖動還有可能是因為發動機水溫不正常、缸壓低、噴油嘴堵塞等等，如果汽車出現啟動抖動，那麼建議車主及時到4S店進行檢修。

　　汽車發抖是節氣門過髒或發動機點老化造成的；

　　汽車發抖的原因：

　　1、節氣門過髒噴油嘴積炭過多會抖動汽車在行駛一段里程之後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。 2、發動機腳墊老化也會造成抖動汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。汽車發抖解決辦法：

　　①針對節氣門過髒噴油嘴吉炭過多的問題，可以去維修店清洗，需要少則數十元多則幾百元的花費，節氣門多久清洗一次，並沒有嚴格的限制，這與用車習慣和環境有很大關系，髒了就要洗。從現象上看，當出現怠速不穩等情況後，就應當考慮進行清洗。通常情況下4S店會建議車主2萬公里左右進行清洗，當然不同車型情況不同，有些車節氣門容易髒，嚴重時七八千公里就需要清洗也不少見，由此可見節氣門在用車中是需要不定時清洗的，其實清洗節氣門並不難，下面是清洗節氣門的示意圖：

　　②針對發動機腳墊老化問題，感覺方向盤抖，起步抖，有沖擊，過坑的時候抖，冷車怠速感覺發動機振動很大，行車共振，基本可以考慮去維修店或4S店更換發動機腳墊了。