同等條件的情況下，應該是大眾的車比較保值，大眾作為一個具有悠久生產汽車歷史的一個汽車企業，它無論從品牌的知名度還是美譽度，都是遠遠高於中國產車的哈弗的中國產車的哈弗性價比是比較高，但是保值率還是趕不上大眾，而且國內很多人為了所謂的麵子，都是喜歡買大眾的二手車。

大眾更保值，因為大眾是德國品牌，上世紀80年代就以進口的形式進駐中國市場，車子的質量口碑都非常好，保有量大。

哈佛是中國產車，在中國產車當中銷量是排在前幾位的，尤其是h6。品牌經過10的積澱，給老百姓留下了非常好的印象，保有量也非常高，但是跟大眾進行對比還是有一些差距。

們選擇一個品牌的原因，很多時候都是因為這個的名聲夠大，哈弗和大眾在國內都是大名鼎鼎的汽車品牌，所以很多消費者都會糾結買哈弗還是大眾，這個時候我們就要對這兩個品牌進行對比了。

大眾和哈弗的理念不同

車企造車，都會從自己企業的核心價值理念出發，造出來的產品會帶有強烈的品牌價值特色。譬如說大眾，大眾的理念就是生產人民群眾需要的車，而哈弗則是專注於SUV領域，企圖將SUV做到世界第一。

所以哈弗品牌只有SUV車型可以選擇，但哈弗的SUV選擇非常豐富；而大眾有豐富的車型可以選擇，但每款車型南北大眾加起來不過只有兩種，而且只是外殼不同。

大眾的車好還是哈弗好

近日，J.D.Power發布了2020年的研究報告，在車輛可靠性研究（VDS）報告中，大眾和哈弗並沒有進入榜單內；而在新車質量研究（IQS）中，只有上汽大眾是能夠入選，而哈弗以及一汽大眾都沒能進入榜單。這也表明在質量方面，哈弗和大眾都是表現平平。

不過在新車購買意向研究（NVIS）報告中，大眾的表現非常搶眼，一汽大眾和上汽大眾包攬了一二名，至於哈弗則是排在了第十六名。這就是合資品牌的力量吧，因為你能夠看到，前十二名都是合資品牌。

而如果光看性價比的話，作為合資品牌的大眾肯定就比不過身為自主品牌的哈弗了。以兩者的同級別SUVTharu和哈弗H6為例，頂配的哈弗H6指導價才13萬，而Tharu入門就將近17萬，配置方面哈弗H6氣囊更多、還有各種輔助駕駛系統、定速巡航、全景影像、無鑰匙功能齊全，是Tharu根本比不了的。

總的來說，哈弗和大眾之間的抉擇應該是很簡單的，你要買轎車或者MPV，那肯定跟哈弗沒有關系，你要買SUV，十五萬以下的預算我建議你還是選哈弗，但如果你不差這點錢，大眾會更好。

大眾車在中國屬於合資品牌，有上汽大眾和一汽大眾，哈弗汽車屬於中國產品牌。按照保值來說，肯定大眾更保值，保有量高。

大眾比較保值，畢竟是大品牌，市場保有量太大，銷量好才是王道！