這個應該是蒸餾水加多了，或者是硫酸過多。

電瓶充電時是放熱反應，溫度過高，肯定會有沸水的。電瓶水沸水了，說明比重達到要求了，一塊電瓶必須6個孔都冒泡了。

不會是使用的充電器輸出電流太大了，造成能量不能及時轉換，電極板發熱，使電瓶液沸騰了。使用充電電流小的充電器去充電。

汽車電瓶是鉛酸電瓶，鉛酸電瓶充電時，由於硫酸與極板在充電電路的作用下，開始發生化學反應，正負極板會產生氫氣和氧氣，電瓶初充電時也會有少量的氣泡，隨著電瓶電壓的逐漸升高，或電瓶接近充滿時，氣泡會越來越多，越來越密集，並伴有電池溫度的升高，故會有冒泡聲。這些都是電池充電時的正常反應。

汽車的電瓶充電發熱冒泡是因為電池老化問題，由於電瓶本身品質或使用方面等原因，造成熱失控，具體現象是充電整夜不轉綠燈，電池由於缺水，已經熱失控，過充了，這樣非常傷電瓶！如果你的電瓶使用已經超過18個月了，基本考慮換新的，加水修復效果也有限；

汽車電瓶充電時出現冒泡聲正常，空氣通過縫隙會產生不同的聲音，不過充電的時候要保持通風良好。

普通蓄電池的極板由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、使用壽命短和日常維護頻繁。

免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。