1959年中國鐵路部門決定讓四方機車廠製造，東方紅1型於1964年進入中國鐵路工作為柴油動力，12缸發動機，這個12缸發動機是無錫柴油機廠與上海柴油機廠仿製西德奔馳的MB820Bb柴油機研發而成的，此車可以單車使用也可以並聯使用，當時是與衛星型機車一同跑鐵路，總共生產了106臺，最高時速140/Km，最大功率是：1060K/w說到這裡咱們不得不提中國的內燃機車計劃了。

現在東方紅的車型:

有東方紅1型、東方紅2型、東方紅3型、東方紅4型、東方紅5型、東方紅6型、東方紅7型、東方紅21型等。

東方紅的車型有東方紅1型、東方紅2型、東方紅3型、東方紅4型、東方紅5型、東方紅6型、東方紅7型、東方紅21型等。

東方紅1型是四方機車車輛工廠1959年試製，1964年批量生產的幹線客運內燃機車，機車按雙機聯掛設計，也可以單機使用。前73臺的機車標稱功率是1060kW，大速度140km/h，車長16550mm，軸式B-B。後36臺的機車標稱功率增加到1220kW，大速度降為120km/h，其他不變。

東方紅2型1966年由四方機車車輛工廠按客運內燃機車設計製造的，機車功率為1470kW，只試製了一臺。1972年資陽內燃機車廠和四方機車車輛工廠共同設計，1973年資陽內燃機車廠試製投產的東方紅2型，已改為調車用的內燃機車，機車標稱功率是650kW，大速度62km/h，車長12400mm，軸式B-B。

東方紅3型是四方機車車輛工廠1976年開始製造的幹線客運內燃機車，機車標稱功率是730×2kW，大速度120km/h，車長17970mm，軸式B-B。機車的動力裝置是兩套相同而獨立的機組，可以使用其中任何一套或兩套同時工作。1987年，該廠還製造了兩臺機車標稱功率為820×2kW的東方紅3型。

東方紅4型從1969年到1977年共製造了5臺，沒有進行大批量生產。機車功率為3308kW。

東方紅5型是調車和小運轉內燃機車，由資陽內燃機車工廠於1976年~1988年製造。機車標稱功率是590kW，大速度，調車時為40km/h，小運轉時為80km/h，車長13700mm，軸式B-B。

東方紅6型是資陽內燃機車工廠1981年專為上海黃浦港生產的內燃機車。機車功率是1740kW，軸式B-B。只生產1臺。

東方紅7型是東方紅5型的改型，供工礦企業專用。資陽內燃機車工廠1988年生產4臺。機車功率是790kW，軸式B-B。

東方紅21型是高原米軌通用型內燃機車，由四方機車車輛工廠於1976年設計，1977年試製投產，1982年又進行改進。機車標稱功率是640kW，大速度50km/h，車長12000mm，軸式B-B