1. 在線檢查噴油嘴

檢查噴油嘴時發動機的轉速傳感器應正常，燃油泵繼電器（燃油泵繼電器給噴油器提供電源）也要求正常。

① 拆下進氣管上體，拔下火花塞插頭，拆下噴油器蓋板，從噴油器上拔下插頭。

② 用輔助導線將二極管測試筆連接到1缸噴油器插頭端子上，啟動發動機，發光二極管必須閃亮，在2~4缸噴油器插頭上重複做上述檢測。

③ 如果每缸的二極管都不亮，將二極管測試筆連接到1缸噴油器端子和搭鐵之間。

④ 啟動發動機，發光二極管必須閃亮。如果二極管不閃亮，則按照電路圖檢查噴油器2 孔插頭端子與燃油泵繼電器之間的導線有無斷路點。

⑤ 如果二極管在一個或多個氣缸上不閃亮，則按照電路圖檢查噴油器插頭端子之間的導線有無斷路和導線相互間有無短路。

⑥ 在觸點之間檢查噴油器電阻。

噴油嘴電阻規定值為13~18Ω （高電阻型），在發動機熱態時電阻提高4~6Ω，否則應更換噴油嘴。

2. 檢測噴油嘴的電阻

當噴油器發生堵塞、滴漏等故障時，發動機ECU檢測不到，使用故障閱讀儀也讀取不到噴油器的故障信息。檢修噴油嘴可以通過檢測其電阻和電壓進行判斷。

用萬用表OHM×200Ω或R×1Ω擋檢測噴油器電磁線圈的阻值。檢測時，拔下每個噴油嘴上的兩端子線束插頭，檢測噴油嘴插座上兩端子之間的電磁線圈標準阻值，應當符合下表中的規定。如阻值為無窮大，說明電磁線圈斷路，應更換噴油器。

汽車噴油嘴不噴油的原因：1、噴孔堵塞，輸油管接頭漏氣，造成供油不暢；2、活塞磨損；3、高壓油泵故障。

在維修時，可以測量一下噴油嘴有沒有正極電，因為電腦控制的是噴油嘴的負極線；

如果噴油嘴有正極電沒有負極信號，目前有高壓電，就需要修電腦。針對噴油嘴堵塞，可用通針進行疏通，疏通後要仔細地清洗。

現在汽車用的噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。

1.可以測量一下噴油嘴有沒有正極電，因為電腦控制的是噴油嘴的負極線。如果噴油嘴有正極電沒有負極信號，目前有高壓電，那就需要修電腦。

2.對於噴油嘴堵塞的情況，可用通針進行疏通，疏通後要仔細地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。

3.若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻塗在平板上進行“8”字形研磨。

4.若針閥圓柱面磨損較大，應成對更換針閥偶件。如果是燃油泵損壞，需要對輸油泵進行檢修。