1、嚴格控制空氣進入油泵而產生氣穴

1)油箱的油麵不能太低，油量要夠。一般油泵的吸油口距油箱油麵高度不超過140-160mm。否則油麵太低，會從吸油管吸入空氣。.

2)進油管的密封性要可靠，不得有漏氣處，密封圈要保持完好。發現漏氣時，可擰緊管接頭或更換密封圈。

3)濾油器不可堵塞或濾網過密，濾油網一定不要露出油麵或插，入油麵的深度過淺，一般濾網應在油箱的油麵下2/3處。

4)檢查油泵的密封部位，防止由此進入空氣；檢查油泵的轉速，不要太高。太高會造成“吸空”現象。

2、盡量防止由於裝配不良、油泵零件磨損、鬆動等而引起的振動與噪聲。

二、油泵壓力不足或無壓力

現場維修中，常遇到下列故障：

1、油泵不吸油

2、油泵洩漏嚴重

三、油泵排量不足或無排量

故障產生的原因：

1、油泵轉速不夠，使吸油量不足。這種現象往往是由於泵的驅動裝置打滑或功率不足所致。

2、吸油口漏氣，導致油量不足和噪聲較大。漏氣的原因：多是管接頭密封不良。

3、濾油器或吸油管有堵塞現象。濾油器堵塞的原因：多數是由於油液被汙染，汙物堵塞。所以，濾網必須定期清洗。

4、油箱中油面太低、油量不足或油泵安裝位置距油麵過高等，都會使吸油困難。若空氣被吸入，也會造成流量不足。

5、油液粘度太高，造成吸油不暢、油泵轉速下降，使流量下降。

6、粘度過低或油溫過高，造成洩漏增加，使流量不足。

四、油泵溫升過高

造成溫升過高的原因：

1、裝配質量沒有保證。相對運動的表面油膜被破壞，形成幹摩擦，機械效率下降，使油泵發熱。

2、油泵磨損嚴重，軸向間隙過大，洩漏增加，容積效率降低，其損失轉化為熱能，使油泵發熱。

3、油液汙染嚴重、粘度過高或過低都會使油溫升高。

4、系統壓力調整過高，使油泵在超負荷下運行工作(超過額定壓力)，因而易使油溫升高。

5、油量不足或油箱內隔板漏裝，使回油得不到

汽油泵故障原因

1、油質差。當油質差時，油箱內會充滿各種雜質或異物。機油泵雖然有過濾網用於過濾汽油，但只能擋住大顆粒的雜質，小顆粒的雜質會被吸入機油泵電機，時間長了會對機油泵造成損害，需要更換質量好的油品。

2、未及時加油。在油燈亮的情況下才加油，會導致油泵處於較少位置，且未得到充分冷卻和潤滑，導致電泵電機過熱而停止運轉，需要及時加油。

3、汽油濾清器未更換。汽油濾清器長期未更換，供油系統嚴重堵塞，導致機油泵泵油困難，長期高負荷狀態造成汽油泵損壞，需要及時清洗或更換汽油濾清器。

4、加油不規範。加油時的不規範行為有可能會造成汽油泵損壞，需要按照規定正常加油。