您應該問的是發動機進水吧。

1、 發動機進水的原因

汽車發動機會進水，有可能是人為因素引起的，在駕駛汽車行駛涉水路段時，有些司機沒有注意及時減速，並使水深超過了排氣管，這時水就很容易進入到發動機了，並且不管是加油或清洗發動機，一定要注意將發動機關閉，不然也容易造成發動機進水問題。還有一個外部因素是，發動機缸墊損壞，這是一個非常危險的情況，車主必須定期檢查車輛，冷卻液不可避免地流入潤滑系統，這很容易造成整個發動機損壞。

2、 如何判斷發動機是否進水

當水進入發動機時，水和油會發生乳化反應，機油會出現乳化現象。一般來說，當機油乳化時，表明水進入了。還有一個方法是檢查氣缸壁表面是否有積碳，如果水太多，活塞將無法正常移動，氣缸壁表面的積碳就會有不規則的痕跡。如果發現這種現象，也表明發動機進了水。

3、 發動機進水的危害

發動機進水後最直接、最嚴重的問題就是報廢，還有就是發動機進水後不僅會影響汽車，還會影響車主的行車感受，我們都知道水是細菌的滋生地。當汽車發動機進入水中時，細菌會繁殖。而汽車暴露在Sunny和風中，也很容易產生異味，影響環境。

一旦車輛水中熄火，一定不能嘗試再次點火，因為身在大雨中或涉水狀態中，無法判斷究竟是什麼情況導致熄火，所以最可靠的辦法就是不要再打啟動發動機的主意。一般發動機進水通常有以下三種情況：

第一種情況：車輛在水裡泡過後，一直到拖回修理廠，發動機都沒被啟動過;這種情況是車輛只被過了一遍水，事後又被拖到修理廠，中途沒有啟動過發動機，基本上 不會給發動機造成不可逆轉的損傷，主要的工作是對發動機內部積水進行清理，但要視情況考慮清潔程度，更多情況下，要將進氣管以及進氣歧管拆下，利用壓縮空 間將裡面的水吹乾。

第二種情況：車輛在水中行駛，由於發動機進水導致熄火;如果你的車是在水中被憋滅的，維修師大多會讓你授權他們對發動機進行拆解。

首先，需要來判斷連桿是否在這次非正常熄火的過程中被壓變形。通過卡尺的測量可以比較出兩個同處一個形成的活塞到氣缸上沿的距離，如果二者在數值上存在差 異，數值大的一方就有可能是連桿出現變形，當然，也有可能是二者都有問題，這需要通過旋轉曲軸把兩個活塞處於上止點位置，看活塞的邊緣是否雨氣缸上沿齊平 來進一步確認。經過逐一排查，完全可以確定哪個氣缸出現了問題，以便訂購相關配件。但往往對於維修師而言，為了能達到更好的維修效果，他們主張更換全部連 杆及活塞。

第三種情況：發動機少量進水後，車主在不知情的情況下啟動發動機并行駛過一段距離。如何判斷發動機的受損情況呢？如果不能用扳手轉動曲軸，則可以初步判斷連桿嚴重受損，拆解後，視情況要對發動機缸體、連桿以及活塞進行整體更換。具體檢測情況同第二種情況。