手剎要合理使用，以下幾種情況需要拉手剎;

1、停車熄火時一定要拉手剎，特別是在坡道上，掛號擋、拉好手剎，為了防止車子在移動，待車輛穩定後再下車!

2、手剎還經常配合空檔位使用，在短暫等紅燈的時候，掛空檔的同時拉上手剎，這樣不僅可以在道路不平坦的路段上防止溜車，還能讓右腳鬆開剎車，有個短暫的休息。

3、在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的後輪抱死，發生側滑，正確的做法是通過降擋來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。當然不巧再剎車系統壞了，還可以間歇、緩慢、不停地拉緊、放鬆手剎，讓車緩慢停下來。

當我們在駕駛機動車輛結束的時候，把車輛停在固定的停車位置的時候，車輛熄火後需要拉手剎，這樣可以保證車輛不會出現溜車的情況，確保停車安全。

當我們在駕駛機動車輛等交通指示燈的時候，如果交通指示燈等待時間比較長的時候，自動擋的汽車可以掛p擋拉手剎等待，手動擋的汽車可以掛空擋拉手剎等待。

如過等待的交通指示燈時路面有上下坡，拉手剎就更為合適，避免造成溜車，發生交通事故。

停車的基本順序很多人都搞錯了應該是在停車的時候先踩腳剎。接著拉手剎。然後把車掛到p檔或者空擋上。然後鬆開腳剎，這才是比較正確的剎車方式。

開車的時候一定要養成一個良好的習慣這樣對於車的壽命有很大的影響，可以很大程度的延長你車輛的使用壽命。

停車什麼時候拉手剎呢？

一般是車到了停車位以後。踩剎車。檔位先打到N檔。然後再打到P檔的。然後拉起手剎。然後松剎車。再發動機熄火 這樣就可以了。

手剎拉好之後，要看看車子有沒有溜車現象，因為有的時候手剎會松的。如果沒問題的話，下車圍車轉一圈，檢查一下車輛四周情況就可以了。

一般來說是先掛空擋再拉手剎，原因是很簡單的，靠邊停車還有一個要求就是車身距離邊線不能超過50CM，有的時候我們發現車身好像於邊線距離有點大，這個時候我們可能還可以掛擋調整車身把車身拉近一點。如果先拉手剎後掛擋的話萬一發現邊線沒拉好就不能補救了，可能會被扣分的。一個口訣可以記下來，一掛、二拉、三熄火。其意思是：掛空擋、拉手剎、熄火。

手剎呢，等你將車停穩了以後再拉是比較合適的。正常的程序呢是停車熄火兒，掛p檔，拉手剎。

如果你的車不是自動擋的話，手動擋的話，也是程序是一樣的。都是在車停穩了以後，再去拉手剎。

如果你只扣那個P擋停車的話，有可能車會滑動。所以停穩車以後再拉手剎。

我個人認為，當你把車輛停穩了以後再拉手剎。

手剎又叫駐車器，手剎是俗稱，在汽車行駛過程中，除特殊情況不要使用手剎。

當你將車輛行駛到目的地，停好車，放開腳剎前，拉緊手剎，防止溜車。如果你停車的地方有坡度，那麼一定要將手剎拉緊，手動擋的車，還可以拉緊手剎後，將檔把掛進1檔，確保車輛不溜動。