不會的，電動汽車涉水行駛會導致部分電子系統損壞，所以不建議大家駕駛電動汽車涉水行駛。電動汽車雖然沒有內燃機也不需要擔心內燃機進水，但是電動汽車有很多電子系統，電子系統是最怕水的了。

電動汽車的核心部件是三電，三電包括電動機，電池，電控系統。

三電的防水性能是比較強的，涉水行駛基本不會導致三電損壞。

但是，電動汽車上除了三電還有其他的電子系統，這些電子系統的防水性能就比較弱了，涉水行駛可能會導致這些電子系統損壞。

並且，涉水行駛還可能會導致底盤生鏽，車內進水。

如果車內進水了，那清理起來是相當麻煩的。

車內進水後，需要將所有座椅拆掉，還需要將地毯拆掉，然後要進行晾曬，只有這樣才可以。

如果底盤出現了鏽蝕現象，需要使用除鏽劑噴塗底盤除鏽。

如果涉水行駛後導致汽車上的電子系統損壞了，那麼一定要立即維修。

在維修時，一定要使用原廠配件。

原廠配件的可靠性耐用性是更好的。

如果所在的地區經常下大雨，建議給自己的汽車買一份涉水險。

比亞迪的dMI涉水是不會影響電池的但是要注意設水深度要按光官方說的捨身都去絕對沒問題。

正常來講，車輛的動力電池都是經過非常嚴苛的防水處理的。這個可以參考國家的相關標準，《GB/T31485-2005電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》。在GB/T31485-2015中，單體蓄電池檢驗項目和蓄電池模塊檢驗項目均有以下10項，包括：（1）過放電（2）過充電（3）短路（4）跌落（5）加熱（6）擠壓（7）針刺（8）海水浸泡（9）溫度循環（10）低氣壓等。

跟底盤電池防水相關的是單體海水浸泡試驗：電池充滿後，浸入3.5%的NaCl溶液2小時，溶液整體浸沒電池，觀察1小時，蓄電池應不爆炸，不起火，不漏液。DM-i的電池也是符合相關標準的。

在車輛正常行駛的過程中，如果是經過涉水路段，基本都是底盤電池短時間的浸入水中，對於底盤電池不會有任何影響的，因為都是經過強化防水測試的，所以正常的路段不需要擔心防水的問題。

但如果是遇到極端的天氣，比如近期的河南暴雨，整體長時間浸泡在水中那就不好說了，必需要把車輛拖到4S店進行整體的檢查確定電池的性能，自己肯定是沒有辦法進行處理的。

綜上所述，比亞迪DM-i的底盤防水性能上是很到位的，所以不需要過分擔心，只要是正常駕駛就好，但也不建議通過很深的涉水路段，畢竟就算是電池沒問題，車身還有很多電路。