故障診斷：由於該現象出現的轉速正是正常行駛最多的時候，因此客戶對此現象非常不滿意，強烈要求能及時將該故障給予處理，經筆者試車發現該故障現象確實存在。因此首先連接診斷儀，讀取系統是否存在故障、經測試系統一切均正常。
筆者個人感覺該震動類似於共振，就好似高擋低速引起的拖擋現象，但是該車為7擋DSG變速器，變速器引起拖擋現象可能性不大。那麼筆者考慮的原因：傳動軸、輪胎、輪轂等底盤件引起;發動機故障(包括缸壓不夠、火花塞、油壓等)導致動力不足;變速器機電單元、飛輪及離合器等引起。
為了能用最簡單的方法解決問題，首先觀察了該變速器控制單元的軟件版本，發現其軟件版本為4532，最新的變速器軟件已經為5270，因此首先通過措施代碼在線刷新，刷新成功後再次試車，故障依舊存在、接下來從車身震動方面來分析，依次代換了4輪輪胎輪轂、左右傳動軸、發動機支撐、變速器支撐等部件、同時嚴格按照維修手冊指導調整了相關支撐的位置，試車時發現故障依舊存在。
再將思路放在發動機上面，檢查了缸壓、燃油壓力都正常，繼續更換了點火線圈、火花塞、高低壓油泵、發動機控制單元後試車，故障依舊。
實在沒有辦法了，只得再考慮是否變速器方面的故障，只得再次盲目更換了同類型車輛的變速器總成和飛輪、但是試車後仍然讓人失望，故障沒任何改善。
維修到此，已經沒任何思路了，難不成該故障是一個絕症?為此抱著比較一下的心理，試駕了同類型的車子，卻發現試駕同類型車輛並沒有這個現象，說明該車輛確實不是正常的了。
可是該檢查的已經檢查了，該換的已經更換了，相關聯的部件都已經更換試車，只有向同行請教了。經同行們的討論，認為可能性：是否產品特性方面的問題，因為之前雖然試過同型號的車輛，但是沒仔細觀察生產日期，後來查閱同類型沒此現象的車輛，生產日期比故障車輛要遲了好幾個月才生產出來的，而我們調換配件到故障車上試車的車輛，是否存在著這個現象我們也未進一步試車。為此我們將調換配件到該車的車輛，恢復安裝好所有部件，上路試車，果然發現該車也存在著同樣的癥狀。
那接下來我們的思路就非常明確了，這個應該和生產批次有關聯，為了確保安全，我們再找來一輛2015年生產的同樣車輛，經試車發現該車不存在這個現象。那又是什麼原因導致這批次車輛存在這個現象呢?
下面就比較好分析了，首先通過診斷儀進入發動機系統，讀取發動機控制單元的數據，發現兩輛車輛的發動機控制單元數據存在差別，其軟件版本和硬件版本完全不同。
于是為客戶更換不同版本的發動機控制單元，匹配後試車，發現故障已經不復存在，至此故障徹底排除。
故障診斷：由於該現象出現的轉速正是正常行駛最多的時候，因此客戶對此現象非常不滿意，強烈要求能及時將該故障給予處理，經筆者試車發現該故障現象確實存在。因此首先連接診斷儀，讀取系統是否存在故障、經測試系統一切均正常。
筆者個人感覺該震動類似於共振，就好似高擋低速引起的拖擋現象，但是該車為7擋DSG變速器，變速器引起拖擋現象可能性不大。那麼筆者考慮的原因：傳動軸、輪胎、輪轂等底盤件引起;發動機故障(包括缸壓不夠、火花塞、油壓等)導致動力不足;變速器機電單元、飛輪及離合器等引起。
為了能用最簡單的方法解決問題，首先觀察了該變速器控制單元的軟件版本，發現其軟件版本為4532，最新的變速器軟件已經為5270，因此首先通過措施代碼在線刷新，刷新成功後再次試車，故障依舊存在、接下來從車身震動方面來分析，依次代換了4輪輪胎輪轂、左右傳動軸、發動機支撐、變速器支撐等部件、同時嚴格按照維修手冊指導調整了相關支撐的位置，試車時發現故障依舊存在。
再將思路放在發動機上面，檢查了缸壓、燃油壓力都正常，繼續更換了點火線圈、火花塞、高低壓油泵、發動機控制單元後試車，故障依舊。
實在沒有辦法了，只得再考慮是否變速器方面的故障，只得再次盲目更換了同類型車輛的變速器總成和飛輪、但是試車後仍然讓人失望，故障沒任何改善。
維修到此，已經沒任何思路了，難不成該故障是一個絕症?為此抱著比較一下的心理，試駕了同類型的車子，卻發現試駕同類型車輛並沒有這個現象，說明該車輛確實不是正常的了。
可是該檢查的已經檢查了，該換的已經更換了，相關聯的部件都已經更換試車，只有向同行請教了。經同行們的討論，認為可能性：是否產品特性方面的問題，因為之前雖然試過同型號的車輛，但是沒仔細觀察生產日期，後來查閱同類型沒此現象的車輛，生產日期比故障車輛要遲了好幾個月才生產出來的，而我們調換配件到故障車上試車的車輛，是否存在著這個現象我們也未進一步試車。為此我們將調換配件到該車的車輛，恢復安裝好所有部件，上路試車，果然發現該車也存在著同樣的癥狀。
那接下來我們的思路就非常明確了，這個應該和生產批次有關聯，為了確保安全，我們再找來一輛2015年生產的同樣車輛，經試車發現該車不存在這個現象。那又是什麼原因導致這批次車輛存在這個現象呢?
下面就比較好分析了，首先通過診斷儀進入發動機系統，讀取發動機控制單元的數據，發現兩輛車輛的發動機控制單元數據存在差別，其軟件版本和硬件版本完全不同。
于是為客戶更換不同版本的發動機控制單元，匹配後試車，發現故障已經不復存在，至此故障徹底排除。