我個人認為充電樁室內室外都可以安裝,具體要看安裝的位置,電動車通過自身零汙染、低噪音、易保養、成本低廉的優勢,獲得了人們的認可,使電動車越來越多了,對充電樁的需求也是越來越大了,看到市場的朋友,準備投入其中,但很多人以為建好了充電樁,生意什麼的是不用愁的啦!但是,有的人充電樁建好以後人就源源不斷,而有的人建好以後就無人問津,很令人苦惱!
除去市場是否飽和、小區是否有地方等等一些其他因素,最直接的是電動車多的地方,充電樁建在這裡是合適的!
1、公共停車場
人流量大,車主都會來的一個地方,這樣的地方管理有序、交通方便、進出也是很方便的。車主們在停車的時候,順便就把電給充上啦!
2、大型購物中心
人流量自然也不少,當人們去逛街、吃飯、購物時順便就把電充好了,車主再也不擔心騎車騎到半路沒電了。
3、可停車的路邊地
在寸土寸金的城市裡,電動車越來越多,對停車位置的需求也越來越大,因此有很多的空地都被人用來作為臨時停車的地方,而在停車旁邊的一些小地方是可以空出來的,因電動車充電樁基本佔不到什麼地方,于是對場地的大小沒有什麼太大的需求,只要能夠騰出位置建樁和電動車能夠停靠進行充電,就可以考慮在此建樁啦。
4、居住小區
小區是充電樁使用率最高的地方之一,白天在外一天,晚上回到家裡,給電動車充電是必須的,為明天的出門做好充足的準備,並且現在,很多小區是禁止電動車進樓充電的,因此在小區電動車多的地方多建一些充電站,也是給車主們提供便利!
5、單位、寫字樓等
人流量固定,不用擔心使用率,一般單位和寫字樓都是有停車場的,所以建樁位置不用擔心。車主們早上騎車到單位,把車停在停車場裡,在工作的時候電動車就充好電了,安心智能方便。
6、地下室
不同於建在室外,一般室外是不用擔心信號差的問題,但是要建在地下室是一定要考慮的,現在的充電樁都是智能的,關聯互聯網,所以信號的好壞是不可忽視的,如果裝在地下室這種地方,充電樁要盡量靠近信號放大器,要確保信號沒有問題;
我個人認為充電樁室內室外都可以安裝,具體要看安裝的位置,電動車通過自身零汙染、低噪音、易保養、成本低廉的優勢,獲得了人們的認可,使電動車越來越多了,對充電樁的需求也是越來越大了,看到市場的朋友,準備投入其中,但很多人以為建好了充電樁,生意什麼的是不用愁的啦!但是,有的人充電樁建好以後人就源源不斷,而有的人建好以後就無人問津,很令人苦惱!
除去市場是否飽和、小區是否有地方等等一些其他因素,最直接的是電動車多的地方,充電樁建在這裡是合適的!
1、公共停車場
人流量大,車主都會來的一個地方,這樣的地方管理有序、交通方便、進出也是很方便的。車主們在停車的時候,順便就把電給充上啦!
2、大型購物中心
人流量自然也不少,當人們去逛街、吃飯、購物時順便就把電充好了,車主再也不擔心騎車騎到半路沒電了。
3、可停車的路邊地
在寸土寸金的城市裡,電動車越來越多,對停車位置的需求也越來越大,因此有很多的空地都被人用來作為臨時停車的地方,而在停車旁邊的一些小地方是可以空出來的,因電動車充電樁基本佔不到什麼地方,于是對場地的大小沒有什麼太大的需求,只要能夠騰出位置建樁和電動車能夠停靠進行充電,就可以考慮在此建樁啦。
4、居住小區
小區是充電樁使用率最高的地方之一,白天在外一天,晚上回到家裡,給電動車充電是必須的,為明天的出門做好充足的準備,並且現在,很多小區是禁止電動車進樓充電的,因此在小區電動車多的地方多建一些充電站,也是給車主們提供便利!
5、單位、寫字樓等
人流量固定,不用擔心使用率,一般單位和寫字樓都是有停車場的,所以建樁位置不用擔心。車主們早上騎車到單位,把車停在停車場裡,在工作的時候電動車就充好電了,安心智能方便。
6、地下室
不同於建在室外,一般室外是不用擔心信號差的問題,但是要建在地下室是一定要考慮的,現在的充電樁都是智能的,關聯互聯網,所以信號的好壞是不可忽視的,如果裝在地下室這種地方,充電樁要盡量靠近信號放大器,要確保信號沒有問題;