1、用內六角扭松下泵的兩個內六角螺絲。一般扭松就可以了，當然你也可以完全扭出來。逆時針是扭松，順時針是扭緊。

2、扭出定位螺絲：用T型工具將下泵定位的兩個螺絲扭出來。

3、拿出下泵：把下泵拿出來，並用內六角扭出剛才扭松的那兩個內六角螺絲。

4、拿出碟剎片：先把螺絲拿出來，再把碟剎片拿出來。

5、把活塞壓平：用工具把下泵的兩個活塞壓平，如果生鏽了就用除鏽劑噴一下再壓。

6、裝上新的碟剎片：把新的碟剎片裝上去，上好兩支螺絲，用內六角扭緊。

7、扭緊下泵定位螺絲：把下泵裝到剎車碟裡，並上緊兩個定位螺絲就OK了。

8、山地車碟剎的剎車把手的鬆緊，線碟是通過調節剎車夾器來控制的，油碟需要補充油量達到更緊的剎車手感。 線碟以BB5為例，用T25順時針擰碟剎夾器內側的調節蓋，然後捏剎車，這時剎把手感明顯更緊了，調到合適手感即可。 油碟，以SHIMANO的油碟為例。

9、可以考慮在放氣螺絲上焊一節小鐵桿直接搬動放氣螺絲，然後去掉鐵桿就可以用鉗子慢慢鬆動它了。

碟剎是無法自由調節鬆緊的，如果卡鉗無法自己回位造成阻力過大，要更換回位橡皮。 機車碟剎間隙如何調試 不知道是不是現在溫度低了的原因操成的還是別的原因。

麾託車前輪盤剎（油剎）那裡每轉一圈就擦的很響，問了幾個修車師傅都是沒問題，過段時間就好了。我看是怕麻煩吧。請問如何調大它的間隙。

碟剎一般來說是不需要調試間隙的，設計上就沒有用來調整間隙的裝置。所以碟剎如果擦到剎車盤的話，一般都是有部件損壞，如剎車片磨損過度，分泵上左右移位的襯套有卡滯（很多，但是不容易處理，處理了效果常常不好，所以修理部裡不願意搞）等等，但是確實沒什麼事，有些還甚至是剎車片上有了砂子之類的東西等。那就過段時間就好了。 機車由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車。輕便靈活，行駛迅速。廣泛用於巡邏、客貨運輸等，是一種應用廣、快速、經濟、舒適的交通工具。

它具有自行車的靈活性和輕便性，同時又具有汽車的機動性和高速性。

從大的方向上來說，機車分為街車，公路賽機車，越野機車，巡航車，旅行車等。