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駕駛手動檔汽車，左腳不操作離合器踏板時應放在“左腳休息踏板”上。

另外，與加速、制動踏板相比，離合器踏板不需要“快速反應”，一般來說，駕駛員都有充足的時間來操作離合器踏板。

左腳休息踏板的主要作用有兩個：

1.給駕駛員身體提供支撐，保持身體穩定，使右腳可以精確操作加速、制動踏板；

2.為左腳提供休息位，避免因左腳搭在離合器踏板上導致離合器結合不充分而引起離合器片磨損。

以上，希望有所幫助。

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手動擋汽車手腳配合非常重要：

1、右腳：右腳是用來控制油門和剎車的。腳位應該靠近剎車處，以舒服為準。要訣是：如果沒有油門，就必須放在剎車上，不能空置右腳。所以在駕駛中右腳是不會在一個位置不動的。需要在油門和剎車位置輪換。沒有油門就必須在剎車位置上，反之就是極大的錯誤，會導致油門當剎車踩的事故。

2、左腳和右手的聯動：左腳在正常行駛中應該放在離合器踏板左邊的休息踏板上。當左腳踏向離合器板的時候，右手應該會有相應的放在檔位把上的動作或相應的換擋動作。左腳和右手具有很強的聯動效應。所以在市內工況下的行駛，左腳和右手都會很忙。並且很強的聯動效應。新手需要養成很好的習慣。這樣可以避免喜歡左腳不離開離合器的不良操作。

手動擋汽車，開車時，雙腳一般放在以下幾個位置。

1、上車坐穩後，左腳放在離合器左邊，右腳放在剎車踏板上；

2、汽車點火時，左腳放在離合器上邊踩下，右腳放在剎車踏板上踩下，檔位在空檔上；

3、汽車啟動時，掛上一擋，左腳輕抬離合，右腳輕抬剎車，掛檔後經半聯動啟動；

4、汽車換擋時，左腳踩離合換檔，右腳踩油門加油，汽車加速；

5、汽車正常行駛時，左腳放在離合器左邊休息，右腳放在油門上，右腳同時兼顧剎車，負責調整車速；

6、汽車減速時，先右腳踩剎車，再左腳踩離合，同時換擋；

7、停車時，先右腳踩剎車並同時配合左腳踩離合減檔。當車速較低時，左腳踩離合，（及時掛空擋）右腳踩死剎車，完成停車。