1、一個是動車發電，另一個是前方車站乘客衝門、搶門導致列車滯留站臺，後續列車為保證安全會採取臨停措施。軌道交通列車是按行車計劃、運行圖運行的，且行車密度是很大的，行車間隔短，以軌道交通3號線為例，高峰行車間隔已縮短至2分多鐘。

2、如果因為搶上搶下，或者阻擋車門，影響車門關閉，只要有一扇車門沒關好，列車是不能啟動的，這樣肯定會影響到後續列車正常運營，在車站內等候或在運行區間內臨時停車，如果延誤時間長的話，還可能影響到與本線路有換乘站的相鄰線路的正常運營。

一、由於動車前方站沒有股道接車。也就是說，前方停車站已經滿線。或者線路施工未完，沒有騰出股道或放行的條件，這樣就迫使開來的客車在前方站外停車。

二、由於兩動車在車站會讓（鐵路稱為交會或待備）。

三、由於前面發車的動車還沒有到達前方站，區間不空，致使跟隨的動車在後方站臨時停車。等到前面的動車到達鄰站，後面的動車方能辦理發車手續，繼續開行。

四、由於有行人或車輛搶道，火車司機為避免發生不幸事件，採取緊急剎車，因而臨時停車。

1、高鐵本身突然發生故障，無法再繼續運行，只能臨時緊急停車，等待維修和救援。

2、觸發了安全警報，高鐵會強制停車。

這種情況是為了防止列車上引發火災等安全問題，但是在實際當中，由於部分旅客在高鐵上吸菸，或者你是乘客在高鐵上違規使用噴霧器，導致列車自動停止運行，只要嚴重干擾了鐵路的正常工作。

3、高鐵上出現重大事故，比如車上有乘客攻擊人，或者乘客突然發病等情況。

4、前車的影響，前面發車的動車還沒到前站，區間也不空，所以後面的動車暫時停在後站。或者是前方的車突然出現故障，導致後方的車輛不得不臨時停車。

在行駛過程當中遇上了突發情況，例如說軌道上有障礙物，為了安全起見，高鐵不得已臨時停車，這種情況也是很常見的，火車汽車都會遇到。

高鐵臨時停車與前方列車有關，與一般的交通工具不同，高鐵停車時要看看前方有沒有區間，畢竟軌道是有限的，高鐵的數量不止一輛，高鐵站要講究錯峰出行。