高：4.433M

可有116或118個位置

動車的型號眾多，一般來說長度介於24.5米和27米之間。寬度3.3米一節高鐵的車身長度27,000 毫米（兩端車輛）25,000 毫米（中間車輛）編組長度：304 米車身寬度：3,380 毫米車身高度：3,650 毫米（至頂板）車身高度：4,490 毫米（至收藏室之集電弓）

車廂長度不一，車廂過道大約一米。客運車車廂高2．8米，寬度為3.3米 車廂長度：一般25B,22B型的車體全長是24.4米,換長為2.4，而25G,25K,25T等新型空調車體的全長一般都是26.6米。換長為2.6 。

沒有固定的高度，要按照當地的地形地貌地勢來決定。

低的一米多,高的10多米,沒有規定，要具體問題具體分析。

1、高速鐵路簡稱高鐵，高速它在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。特點：新建的，時速不低於250及客專性。區別：歐洲早期組織即國際鐵路聯盟1962年把舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的定為高鐵；1985年日內瓦協議做出新規定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上。

中國分高速鐵路—快速鐵路—普通鐵路三級，高鐵級高於國鐵Ⅰ級，用於快鐵和骨幹普鐵。中國高速鐵路一般採用無砟軌道和高速動車組（G字頭列車），起初用CRH2C，CRH380系列專用於高鐵。

2、多跨橋的中間支承結構稱為橋墩。橋墩分為實體墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形狀可分為矩形墩、尖端形墩、圓形墩等。建築橋墩的材料可用木料、石料、混凝土、鋼筋混凝土、鋼材等。

3、高架橋，一種橋梁，一般是指跨越深溝峽谷以代替高路堤的橋梁，以及在城市橋梁中跨越道路的橋梁，由高支撐的塔或支柱支撐。

2017年12月1日，《公共服務領域英文譯寫規範》正式實施，規定高架橋標準英文名為Overpass（指城市中的高架橋）或Viaduct（指橫跨河流或山谷的高架橋）。

中國高鐵的標準動車組列車長度：約209m，車體寬度：3.3m，車輛高度：4.05m