1.最好在早上或晚上加油，避開中午的太陽。因為汽油是按體積而不是重量充入的，所以它受熱膨脹，遇冷收縮。早上或者晚上加油的時候，同樣體積的汽油可以有更多的品質，也可以省很多錢——一箱油可以多跑幾十公里。

2.盡量用盡可能多的升來加油，而不是用多少錢。因為四捨五入後，往往會無形中虧錢。

3.如果你想在跑長途之前加更多的新鮮油，你在高速行駛時會加速，馬力十足。

4.請在市區加滿一半或三分之二的油箱(視位置而定)，因為市區經常停啊停。(如果給它加滿油，會增加發動機的負荷，從而使汽車的燃油耗盡。)再說市區很多加油站不怕沒地方加。5.如果車少開，建議保持低油位，因為汽油放久了會變質。

早晚加油更划算，理論上是成立的。為什麼呢？因為根據液體熱脹冷縮的物理特性，溫度越低，液體密度越高，汽油是按體積而不是按重量充入的。同樣的體積下，密度越高，質量越大，所以早上或者晚上去加油站加油更划算，尤其是凌晨，太陽出來之前的溫度是白天最低的，此時汽油的密度最高，所以加油自然是最划算的。

早上是一天中最佳的加油時間，因為早上空氣溫度較低，汽油的體積會隨溫度降低冷縮，而汽油的計費標準是按體積計算，並非重量。所以相較於中午溫度升高汽油熱脹，選擇早上去加油，能夠加到更多的油量。

但也有一種說法，一些加油站同樣考慮到燃油熱脹冷縮這個問題。所以，他們在給油品進行儲存時，就將油管增加為雙層罐，並埋在地下至少0.5米之下，傳導油品的管線也使用了特殊材料，熱傳導性低，保證油品不容易發熱。



若是車主所在地方加油站的較為完善，那麼氣溫對加油數量的影響微乎其微，車主任何時候去加油都沒有太大區別。

除此之外，加油的比例也有一些需要注意的細節，如果不是出遠門，平時只是在市區內行車，則每次加油，只需要加到油箱3/4即可，一來在市區內有固定熟悉的加油站，出門加油方便，二來可以減少車身攜帶一部分汽油，降低車重，減輕發動機的負荷，會更加省油。

其次汽油極易揮發，汽油加太滿容易揮發進入管道，從而產生積碳，影響發動機工作，如果沒有定期清理發動機節氣門，可能會造成其性能萎縮，甚至報廢的情況。



當然，如果出門在外，還是應該根據行程決定，提前做好準備，這時候就不要為省錢耽誤事情，畢竟重要的事情比省下這點錢，更加重要且有意義。不過若是平時事情不多，或是日常路程較為固定，則可以嘗試養成這些習慣，這不僅對車有保養的作用，也能夠為錢包減輕一些負擔。