這個很正常，除非你一直使用1檔開到沒電然後再充電

n70c6020續航40-70，九號官網數據，實際應該也差不多，極限70公里。6023滿電，我的表顯剩餘里程-121，，實際跑了大概90公里，表顯剩餘一格電量，剩餘里程-23，確實多了20。可能是新電池，電池大，石墨烯耐電

因為電池損壞，電解液遭到破壞，電量不足的現象，n70c小牛電池充滿電的時候，只顯示60公里，是因為電量不足，只能行駛60公里，所以需要及時的更換電池，才能構成使用

一般來說這類電動車可選配的是500W、600W、800W電機，以500W電機為例，車輛平均時速一般可以達到35km/h，通過計算我們可以知道車輛勻速平均電流大小為8.3A，理論行駛時間為2.4h。而理論續航約為85公里。同理，如果配備的是600W、800W電機，其理論續航分別約為75公里、65公里。平均來看，60V20Ah電動車一次充電續航約為75公里。

石墨烯電池和鋰電池哪個更好

石墨烯電池和鋰電池各有優劣，從研發技術成熟程度，製造成本和市場經濟效益來看，鋰電池要比石墨烯電池更有優勢。但是在儲電量、使用壽命長、充電速度等方面上，石墨烯電池更好。



石墨烯在國內外許多領域都是比較高端的科研產品，在研發上都投入了大量的人力物力和實踐。對石墨烯的提取工序繁瑣，提取成本很高，在電池使用上還不能完全形成，從實驗室到市場應用要有很長的路要走。

石墨烯電池優點：

1、儲電量是市場最好產品的三倍。一個鋰電池的比能量數值為180wh/kg，而一個石墨烯電池的比能量則超過600whkg。用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。

2、使用壽命長。石墨烯相比於傳統的電池有著更大更多的優勢，在使用壽命上，它的使用壽命是鋰電池的兩倍，是氫化電池的四倍。

3、重量輕。石墨烯的特性使得電池的重量可以減少為傳統電池的一半，這樣可以提高裝載該電池的機器的效率。



石墨烯電池缺點：

1、目前石墨稀還沒達到實用化階段，離大批量生產還有很長的路要走。

2、市場上這些石墨烯電池也不是純石墨烯電池，他只是在鋰電池的基礎上摻雜了一些石墨烯的相關的技術，與傳統的鋰電池相比，它帶來的性能提昇也僅僅只有那麼一點點。再加上石墨烯的成本十分的高昂，它的製造工藝也非常的高，石墨烯電池的制作工藝仍然不夠成熟，目前僅處於實驗室階段的它無法達到量產的地步。