我覺得同時跳閘的原因最有可能是漏電，短路跳閘幾乎不可能。

我的分析

在實際應用中，經常會把上下級斷路器串聯起來。比如一級配電箱總斷路器後端接了有二級配電箱，二級配電箱斷路器後端又接了三級配電箱……

根據題意，我畫了一個簡圖，如下

當路燈2發生故障（漏電和短路）時，我們希望哪個開關跳閘實施保護呢？

當然是希望漏電開關QF3執行保護動作！因為上級開關QF1所帶的負荷更多，而下級開關QF3所帶的負載較少。當發生故障時，我們期望故障點上游處最近的開關先執行保護操作，而較遠的上級開關後執行保護操作。在供配電系統中，把這種叫做上下級保護的選擇性。

為了達到這種效果，一般上級開關動作電流值應大於下級開關動作值的2倍。這樣設備發生故障時，下級開關先斷開；只有當下級開關無法執行保護（無法斷開）時，上級開關才會動作。

解決方案

1. 把總開關換成不帶漏電的空開即可。這是最佳解決方案！（不用擔心安全問題，因為有下級漏電開關。）

2. 把總漏電漏電動作值設定為100mA以上

漏電開關總閘與分閘同時跳的可能原因有以下幾方面：

一，同一環境下，所受到的干擾程度一樣，電網電壓波動也一樣。

二，總漏電保護開關額定容量可能偏小。當跳閘分路出現過載或過流時，總漏電保護開關也處於過載或過流狀態。

三，總漏電保護開關和分閘漏電開關的動作電流一樣，或小於分閘漏電開關的動作電流。

四，電路中產生了嚴重的過流，或線路短路或負載短路產生的很大的電流。

1、不管那種原因引起的跳閘，分閘帶動總閘跳閘，最大的原因是分閘的電流值和總閘的額定電流值相同，出現短路造成兩個開關同時跳閘。

2、用戶使用的均是漏電斷路器，線路相互交叉而導致的跳閘故障(即分閘零線接到總閘，總閘的零線接分閘)。

3、斷路器過載，可能分閘探測到電流過載準備跳閘，而總閘同時準備進行中，但這有點不符合常理。或者總閘質量不行，或即將損壞造成同時跳閘。