在低緯度地區平均高度為17～18公里，在中緯度地區平均為10～12公里，極地平均為8～9公里，並且夏季高於冬季。對流層位於大氣的最低層，集中了約75％的大氣質量和90％以上的水汽質量。其下界與地面相接，上界高度隨地理緯度和季節而變化。

對流層的高度是多少

1氣溫變化

對流層氣溫隨高度的變化

對流層，因為其主要熱量的直接來源是地面輻射，所以氣溫隨高度升高而降低。青藏高原地區的對流層比相同高度的其它地區溫度明顯高，就是因為它提高了地面輻射的位置。

對流層隨高度變化的普遍規律：高度每上升100米，氣溫下降0.65℃。

由於氣溫的這種變化，故形成空氣對流運動強烈的特點。

平流層，則因離地面遠，地面輻射對其影響可忽略，其熱量來自臭氧吸收的太陽紫外輻射。所以下冷上熱，大氣以水平流動為主。

中間層，又稱高空對流層，它也是上冷下熱，對流明顯。（離臭氧層又遠了）

在近地面，氣溫高的地方空氣呈上升運動，而氣溫低的地方空氣呈下沉運動，從而形成了空氣的對流。對流層氣溫下面高，上面低，容易發生空氣對流。顯著的對流運動和充足的水汽，使對流層的天氣現象複雜多變，雲，雨，雪，雷電等主要的天氣現象都發生在這一層。對流層的各種天氣變化影響著生物的生存和行為，對流層是大氣層中與人們生活和生產關系最密切的一層。

我們地球的大氣就像洋蔥一樣，是一層一層的，最裡面的就是對流層，高度從0-18km，不過根據地區和季節的不同，對流層頂的高度不一而足，最低高度能到9km。大多數我們熟知的天氣現象出現在對流層，比如雨雪閃電之類的，另外氣流方向和強度沒有規律性。平流層一般指18-50km高度的大氣層，這裡氣流較穩定，溫度隨高度上升而升高。

按溫度變化科學家將大氣層分為5層：

對流層：從地面到大約10～16千米處（極地大約8～9千米，赤道15～18千米），是大氣層的最底層。這一層集中了約整個大氣的四分之三的質量和幾乎全部的水汽量。大氣的對流在這一層十分發達，氣溫隨高度的下升而均勻下降，平均每上升100米降低0.6℃，在11千米附近溫度下降到-55℃。在這層裡，大氣的活動異常激烈，或者上升，或者下降，甚至還會翻滾。正是由於這些不斷變化著的大氣運動，形成了多種多樣複雜的天氣變化，風、雲、雨、雪、霧、露、雷、雹也多發生在這個層次裡，因而也有人稱這層為氣象層。

這層的頂部叫對流層頂，這裡氣溫不再隨高度上升而降低，而是基本不變，是一個很穩定的層次，對流層裡的天氣影響不到這兒來。這裡經常晴空萬里，能見度極高，空氣平穩，非常適宜噴氣客氣的飛行。

平流層：從對流層頂向上到55千米高空附近。。這一層是地球大氣中臭氧集中的地方，尤其是在其下部，即在15～25千米高度上臭氧濃度最大，因而這一層又稱臭氧層。由於臭氧層能大量吸收太陽輻射熱而使空氣溫度大大升高，所以這一層的最大特點是溫度隨高度的上升而升高，到頂部溫度增大到最大值。

平流層雖然水汽極少，天氣現象比較少見，但隨著氣象火箭和衛星的發射，發現這一層的氣流等的變化與對流層中天氣變化有著密切聯繫，相互影響。

中間層：從平流層頂向上，也就是從55千米到80千米這個範圍被命名為中層大氣，簡稱中層。在這裡，溫度隨高度而下降，大約在80千米左右達到最低點，約為-90℃。人們一般把飛行高度達到80—100千米的飛行器，看成是不依靠大氣飛行的航天器。按照美國航空航天局規定：飛行高度超過80千米的飛行員即可稱為宇航員。

熱層：從中層大氣向上到500千米左右的範圍。之所以叫熱層，是因為這層中的空氣分子和離子直接吸收太陽紫外輻射能量，因而運動速度很快，和高溫氣體一樣。這裡空氣極其稀薄，儘管熱層頂的氣溫可達1000℃（太陽比較寧靜時）～2000℃（太陽活動劇烈時），但實際上卻根本不會感到熱。

逃逸層：500千米以上是外大氣層，這一層頂也就是地球大氣層的頂。在這裡地球的引力很小。再加上空氣又特別稀薄，氣體分子互相碰撞的機會很小，因此空氣分子就像一顆顆微小的導彈一樣高速地飛來飛去，一旦向上飛去，就會進入碰撞機會極小的區域，最後它將告別地球進入星際空間，所以外大氣層被稱為逃逸層。這一層溫度極高，但近於等溫。這裡的空氣也處於高度電離狀態。人類大部分的航天活動都是在逃逸層之內（或之外）進行的。