根據P=Fv,汽車的功率P是恆定的,速度V越大,牽引力就越小,加速度等於牽引力減阻力除於質量a=(F-f)/m,牽引力越小,加速度就越小,當牽引力減到等於阻力時,加速度為零,開始勻速行駛,速度不再增加,牽引力也就不再減小了

1、額定功率的科學公式算法。P=U*I P（代表功率) U(代表電器的電壓） I(代表通過電器的電流）。所以P(額）=U(額）*I(額）=(I*R)（額）*I（額）---->I(額)平方*R。

2、多種求法。

若知道 額定電壓和額定電流-----直接用P=U*I。

若只知道額定電流和電器的電阻----用P=I^2*R。

若是知道電器穩定情況下一定時間T(s)內所發的熱能Q（焦耳）------用P=Q/T 也可以。

額定功率公式是P=UI，機械的額定功率是指機械設備所能達到的最大輸出功率，機械設備的實際輸出功率不會大於額定功率，若實際功率小於額定功率，則用電器無法正常運行。

對於可以將電能轉換成熱能等各種形式的設備，額定功率一般為最大功率。通常限制最大功率的因素為熱量的損失，最大散熱的計算方法與耗能設備的計算相同。額定功率通常由實際功率的瓦或者可視的伏安特性來表達，但是用於超大功率體系當中的設備，每個單元都會給出額定功率。

額定功率的計算公式：P額=U額*I額

額定功率是指用電器正常工作時的功率。它的值為用電器的額定電壓乘以額定電流。若用電器的實際功率大於額定功率，則用電器可能會損壞；若實際功率小於額定功率，則用電器無

電源額定功率計算公式為“W=U×I×cosΦ”； 即“12×28×0.8=268W”； 12與28不多說了，是U與I，0.8是功率因數，也就是cosΦ，我不知道你這個是多少，就取普通的0.8了(一般0.7-0.9)。