復興號，車體寬敞，車速更快，乘坐更舒適;和諧號，相對車體緊湊，車速平均在250公里/小時，乘坐體驗一般。

時速不同、照明不同、座位查看信息不同。

復興號的座位上方是能夠查看座位信息顯示的，像紅燈代表該座位有人，綠燈代表該座位是個空座，而高鐵是沒有的；復興號列車設有數種照明控制模式，可按照乘客的要求來提供不同的光線環境，而高鐵只有一種照明；復興號是中國自主研發的，且具有完全自主知識產權，而高鐵是結合各個國家的技術所生產出來的。

復興號是中國自主研發的，具有完全自主知識產權，服務年限長達30年。而普通高鐵則是結合各個國家的技術生產出來的，服務年限20年。

復興號有全面覆蓋的WIFI，全程供乘客免費使用，有多個充電插頭，噪音小，速度快，平均時速在350~400及以上，不過為了安全，一般持續在350公里，而普通高鐵時速是200~350公里，顯然復興號比普通高鐵更快。

在車廂高度和座位寬度都增高、加寬了不少。以和諧號對比為例，和諧號的座位二等座椅間距0.99米，一等座椅間距1.06米；復興號的是二等座椅間距加大打破1.02米，一等座椅間距加大到1.16米，二等座座椅還加長了2厘米；列高也從3700毫米增高到了4050毫米。

列車運行阻力、人均百公里能耗和車內噪聲明顯下降。復興號列車設有多種照明控制模式，可根據旅客需求提供不同的光線環境。普通列車只有一種照明模式。

復興號座位上方可以查看座位信息顯示，紅色指示燈代表該座位有人，綠色指示燈代表空座，而普通列車沒有。

設計速度超過200km/h的鐵路稱為高速鐵路，在高速鐵路上行駛的列車稱為動車組，現在動車組又分為和諧號和復興號，屬於動車組的兩種型號，兩種型號下又有多種機型。打個簡單的比喻來說，鐵路系統相當於公里系統，普速線路相當於國道，高鐵相當於高速鐵路，高鐵要比普速跑的快，而動車組就是在高速鐵路上跑的列車型號，和諧號動車組相當於大眾牌汽車，大眾汽車分好多車型；復興號相當於奔馳牌汽車，也分若干車型。復興號的功能，性能比較先進，坐著舒服！

高鐵分為復興號和和諧號，復興號是高鐵中速度最快的，時速為350公里。