中國產後的第一代北京現代伊蘭特，在國內於2003年正式上市銷售，在造型上這一代的伊蘭特沒有明顯的家族化設計，略偏歐美系的設計風格，在當時讓人眼前一亮。

老款的Celesta Elantra於2008年正式推出銷售，屬於北京現代伊蘭特旗下第二代產品，在當時與上面提到的中國產第一代伊蘭特同堂售賣，尾部同樣貼有ELANTRA字樣。該車型的出現一時間風靡全國，主打法系浪漫情懷和日系節油的特點，讓它成為家庭用車的首選。

兩者相差很大，樓上說的有部分道理，但不全對。Celesta Elantra雖說是伊蘭特Celesta Elantra，但不論什麼部份和伊蘭特相比都差別很大。只是兩者屬於同一檔次，是伊蘭特的替換車型。而Verna是雅紳特的替代車型，但為什麼伊蘭特沒有停產，雅紳特卻停產了？好賣，自有他的道理。就看這個道理對你行的通不。要是Celesta Elantra的發動機變速箱加伊蘭特的底盤就好了，可純完美的東西，有嗎，商家會出嗎？ 　　兩車對比，你可以上車網一查就出來了，有些不清楚，去車行看，更直接。 　　兩車發動機，變速箱不一樣（你是怎麼考慮伊蘭特自動檔，而Celesta Elantra手動檔的啊？？價格！！市區開，建議自動檔的，堵車，紅綠燈，斑馬線，開開停停的，尤其堵車，手動累死。郊區還好）完全不一樣。性能、參數，絕對Celesta Elantra好，伊蘭特阿爾法發動機正時皮帶，Celesta Elantra伽馬發動機正時鏈條。Celesta Elantra提速快（具體參數你自己查）。變速箱型號不一樣，都挺結實的。（Celesta Elantra剛出來時，發動機和現在的Celesta Elantra是不一樣的） 　　底盤--前面的類型一樣，但伊蘭特的結實（相對啊）。後面的，伊蘭特是3連桿獨立懸掛，Celesta Elantra是扭力梁非獨立，伊蘭特的好，舒適，震動聲音輕。不會像Celesta Elantra那種坐麵包的感覺（后座）。 　　車身，伊蘭特的好，更耐刮擦，碰撞。鐵皮厚，內裙板都有。梁粗，厚。Celesta Elantra，無裙板，前面一碰，就一片。當然，大家都會說，車子不是用來碰的，是用來開的，這個仁者見仁智者見智。買日本車的都會這麼說的。（韓系雖出自豐田，但這麼多年了，區別還是很大的） 　　外觀，自己喜愛，Celesta Elantra更時尚，年輕，畢竟車型新。兩款都偏女性化。 　　內飾，和外觀一樣，自己喜歡，家人喜歡就好，大家都喜歡就更好。去4s店看，更直接。l 　　寫了這麼多，希望對你有幫助。很少用專業詞語，應該都能理解。