答：區別在於：

1）交流點火的機車，點火器電源來自於磁電機，沒有電瓶也可以正常用腳起動打火，熄火時採用的一般是短路熄火，即關閉鑰匙時，把點火器的熄火線與搭鐵線相接使其短路，它無法向高壓包供電來熄火。而直流點火的機車，點火器電源來自於電瓶，沒有電瓶有可能會無法起動。

2）直流點火機車，很多隻要整流器和磁電機及點火線路正常，沒有電瓶也可以用腳動打火，不是非得有電瓶，但也有些必須要有電瓶才能打火的，直流點火的機車一般是斷路熄火，即切斷向點火器和高壓包供電，使它無法產生高壓電而熄火。

機車交流點火器，是靠磁電機裡面的點火線圈給點火器供電，輸入高壓包點火作用的，直流點火是靠電瓶的電供給電火器，輸出給高壓包點火作用的。

直流點火器點火能量高於交流點火器，提速性能也遠遠超過交流點火器，所以直流點火器比較節油。儘管現在市面上的交流點火器還是居多，在價格方面，交流點火器也暫時占有一定的優勢，但是直流點火器的相對性能穩定，能提高機車的整體性能，又比較節油，所以隨著時代的進步，交流改直流是必然的趨勢。

供電方式：交流點火器是由磁電機定子線圈供電，直流點火器是由蓄電池或整流器供電，通過點火器的電源線是來自磁電機還是電池，就可以判斷出是交流點火器還是直流點火器。

所謂交流點火器，就是機車火花塞對經過活塞壓縮的汽油點火時間作最合適的數字控制。低速時點火的活塞位置、高速時點火的活塞位置，每時每刻都有唯一的點火時間，它們形成了一條所謂的點火曲線。

如果點火過早，壓縮氣體提早燃盡，將會使曲軸飛輪產生慣性不足。

如果點火過遲，壓縮氣體燃燒過剩，就會產生大量廢氣，以上無論何種情況，都間接直接影響您百公里耗油量所謂直流點火 他的優點，啟動容易，加速提高，省油，點火提前角可達33度，比中國產點火器高8－12度，提前角轉速範圍可達2300轉/分－5000轉/分比中國產高1200轉/分，完全可以替代進口點火器。

看點火器接頭，點火器電源線是由電瓶供電的是直流，沒有熄火線的是直流，由磁電機供電的是交流。而且直流點火器一般比同類交流點火器少一點線，即熄火線。

直流點火器的電源線，打開鑰匙（電瓶裝在車上）就有電，而交流點火的車打開鑰匙後，點火器的電源線是沒有電的。