在學習調座椅的方法之前，有必要熟記上車後三個操作的順序：一調座椅、二調後視鏡、三系安全帶。

Ps：順序不能亂，先後視鏡再座椅的話相當於沒調。

調整駕駛座椅的步驟：

1、坐姿

首先，臀部要盡量往後靠，貼在椅背上。如果坐的太靠前，不僅重心不穩沒有支撐點，而且操作時身體容易前後晃動，導致看點有偏差。

其次，背部挺直還是彎曲也要注意，因為有的學員平時練習呈放鬆狀態，看的點是一個，而到了考試一緊張背部挺直，看到的又是另外的點。

2、座椅高低

座椅的高低要根據個人身高來調整。一般來說高度都是適合的，身高稍微矮一點的學員一定要攜帶椅墊。

調整最佳的坐姿位置 首先應將臀部盡量向後靠,以頂到座墊及椅背之間最好

開車的最佳坐姿如下詳細列出來：

0.屁股放到座椅最後方，尾椎緊貼靠背（俗稱把座椅坐滿）；

充分利用座椅的長度來給大腿提供承託力，也有助於下一條；

尾椎反向受力導致腰椎的正常生理彎曲變形；

1.直腰挺胸（不要含胸駝背），後背和肩膀放在靠背上（不要像坐板凳一樣後背懸空）；

利用座椅的側向支撐力；

速度較高轉彎時的離心力需要額外動用自身肌肉力量化解；

2.調節頭枕高低和角度，使後腦能輕鬆地靠到頭枕上（不要往前探頭離開頭枕太遠）；

被追尾時保護頸椎和頭部；

嚴重追尾會導致頭部行程過大，頸椎受剪切應力；

以下3~8點互相影響，可循環做2~3次。

3.調節靠背角度，在90~110°之間尋找自己舒服的位置；

確保發揮安全帶的最大作用；

靠背太斜人體會在受到正面嚴重撞擊時前移（俗稱往前出溜），安全帶束縛人體的力不垂直，而且做到2的情況下靠背太斜會讓人的眼皮下垂（相當於直立時斜向下看）；

4.調節座椅高低，使人眼平面略低於前擋風玻璃遮陽暗色區域下沿；

保證一定向上視角（看清信號燈、路標等）的情況下，稍高的坐姿提供車身附近的良好視野；

略；

5.先調平坐墊，然後跳轉做6，做到6後調高腿部支撐到大腿中下部的承託力合適；

調平是為了不影響6；

避免腿部缺少支撐導致的疲勞；

6.調節座椅前後，做到腳能輕鬆把各個踏板踩到底膝蓋仍然微彎的情況下盡量靠後；

膝蓋微彎是為了受正面嚴重撞擊時避免戳傷膝蓋，盡量靠後是因為正面嚴重撞擊時儀表臺會後移入侵膝部空間；

7.調節腰部支撐，貼合腰椎自然彎曲的情況下提供一定支撐力；

這是防腰部疲勞的重點；

8.調節方向盤高低和前後，使手掌根夠到方向盤上緣時肘部仍微彎，視線穿過方向盤上半圓能看清儀表；

撞擊時保護肘關節；