指輪胎胎壓在不同工況、不同環境、不同磨損情況下的最高胎壓與最低胎壓之間的合理差值。
汽車輪胎胎壓在2.2-2.5bar算是正常的。
明確自己的標準胎壓外,還要參考這些重要因素:
1、季節性因素:
a.
冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高
0.2
bar左右。
b.
夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。
夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低0.
1
bar左右,以免高溫爆胎。
2、裝載負荷:
空載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。
滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。
3、胎壓測量環境:
熱胎:涼胎與熱胎的胎壓不一樣,測時要注意。兩者差距約在0.2
冷胎:停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
4、行車路況:
顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。
顛幅較小,可以忽略,不必在意。
5、輪胎狀況:
新胎:胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2
舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓,如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。
c.
軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標準胎壓適當進行調高
e.
硬胎:即操控性花紋輪胎,按標準胎壓的下限。
6、備胎胎壓:
備胎由於不常用,氣壓最好高些,免得用時由於氣壓過低失去應急的作用,一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓,用後充氣至高胎壓,胎壓值2.5-3.0bar。
指輪胎胎壓在不同工況、不同環境、不同磨損情況下的最高胎壓與最低胎壓之間的合理差值。
汽車輪胎胎壓在2.2-2.5bar算是正常的。
明確自己的標準胎壓外,還要參考這些重要因素:
1、季節性因素:
a.
冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高
0.2
bar左右。
b.
夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。
夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低0.
1
bar左右,以免高溫爆胎。
2、裝載負荷:
a.
空載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。
b.
滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。
3、胎壓測量環境:
a.
熱胎:涼胎與熱胎的胎壓不一樣,測時要注意。兩者差距約在0.2
bar左右。
b.
冷胎:停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
4、行車路況:
a.
顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。
b.
顛幅較小,可以忽略,不必在意。
5、輪胎狀況:
a.
新胎:胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2
bar左右。
b.
舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓,如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。
c.
軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標準胎壓適當進行調高
0.2
bar左右。
e.
硬胎:即操控性花紋輪胎,按標準胎壓的下限。
6、備胎胎壓:
備胎由於不常用,氣壓最好高些,免得用時由於氣壓過低失去應急的作用,一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓,用後充氣至高胎壓,胎壓值2.5-3.0bar。