1、加油太滿，無法啟動

碳罐電磁閥常開，導致油箱內的汽油蒸汽全部進入進氣管，從而使得電腦檢測到混合氣過濃無法啟動。電磁閥常關能導致碳罐內汽油蒸汽飽和，多餘的汽油蒸汽直接散入大氣，車內汽油味濃烈等問題。

2、油箱液麵低，燃油泵散熱不良

油箱汽油存量較少的情況下，會出現燃油泵長時間暴露在液麵以上的問題，導致散熱不良，在熄火加油後，泵就會因為進入過熱保護狀態而使發動機無法啟動，需要顧客耐心等待10多分鍾，燃油泵溫度降下來後，才能正常啟動。

3、高檔車轉向模塊的接觸金屬點鬆動

常常出現在高檔汽車上的問題，與油品質量毫無關系，但有可能恰巧發生在加油後。原因就是這類高檔車轉向模塊的接觸金屬點往往不是焊接的，行駛較長里程後，接觸點鬆動，出現接觸不良情況，導致電壓不穩，此時車輛系統就會默認轉向模塊發生故障，為防止啟動撞人，系統不支持啟動發動機。

4、油箱油位過低

燃油泵可能會吸入常年沉澱的油渣物，導致供油管出現堵塞，供油不足，啟動困難。

加滿油打不著火的原因，首先是氣阻：汽油在高溫的狀態下，會蒸發得特別快，如果汽車經常在高溫的環境下低油位行駛，油路中就會形成氣阻，從而導致發動機出現運轉不穩定，汽車熄火、啟動困難等現象；

第二是碳罐損壞：碳罐的作用是吸收汽油在油箱中產生的蒸汽，從而減少汽油蒸汽的排放，如果汽油加太滿，就會濺到碳罐裡面，使裡面的活性炭浸油，導致碳罐失效；

第三是供油不足：汽油在高溫天氣容易膨脹，如果加油加太滿，會使油箱內部產生負壓，導致供油不足，繼而影響汽車打火。

第四是燃油濾清器不同程度的堵塞也會造成供油不足，致使回油不暢，會造成燃油系統壓力過高，從而出現混合氣過濃。

加滿油打不著火的解決方法，可以在汽車打火的同時稍微踩動一下汽車油門，使汽油可以循環得快一些，可以提高汽車著火成功的概率。汽車打不著火的原因有很多，包括發動機節氣門，火花塞，噴油嘴出現問題都可能導致汽車打不著火，需要定期清理節氣門和噴油嘴。

汽車上坡動力不足的原因有：

1、油路系統原因2、油品質量原因如遇偽劣汽油雜質超標，當發動機運轉時，劣質汽油充滿供油系統，油泵濾網、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部件很容易被劣質汽油中的雜質堵塞，造成供油不暢，發動機功能下降。3、積碳原因節氣門、進氣管道積碳過多，導致進氣量不足，汽油不能充分燃燒， 動力自然也跟不上，並且一定程度上會增高油耗。噴油嘴堵塞，導致燃油霧化效果不好，或者乾脆不噴油。導致缺缸，使發動機輸出功率下降。4、點火線圈損壞點火線圈損壞，某一缸不能點火不能正常工作，缺缸動力不足，並且伴隨發動機抖動。

5、汽油泵損壞油泵損壞，工作不正常導致抽油量不足，最終會使得發動機噴油量不足，發動機輸出功率下降，從而使汽車動力不足。擴展資料汽車的保養1、定期更換機油和機油濾芯。機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的汙染加劇。

2、保持曲軸箱通風良好空氣中的汙染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則汙染氣體逆向流入空氣濾清器，汙染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過髒，更加造成曲軸箱的汙染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的汙染物。

3、定期清洗曲軸箱發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

4、定期清洗燃油系統燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208（燃油系統強力高效清洗劑）清洗燃油系統，並定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。傳統的拆卸清洗方式會因為裝配誤差影響發動機的穩定性，使用，既能在不拆卸的情況下清除油箱、油道、噴油嘴、燃燒室及排氣氣體系統中的油泥、積炭，並且能修護機器運行中造成的摩擦磨損。

汽車動力不足無法上坡大概有6個原因。

1、油品質量差。當燃油內雜質過多或者水份過多時，自然就會導致動力不足，而且劣質燃油很容易導致油泵濾網、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部件的堵塞，從而造成供油不暢，發動機功能下降。

2、積碳問題嚴重。節氣門、進氣管道積碳過多，導致進氣量不足，汽油不能充分燃燒， 動力自然也跟不上，並且一定程度上會增高油耗。噴油嘴堵塞，導致燃油霧化效果不好，或者乾脆不噴油。導致缺缸，使發動機輸出功率下降。

3、點火線圈損壞。點火線圈損壞，某一缸不能點火不能正常工作，缺缸動力不足，並且伴隨發動機抖動。如果是點火線圈損壞應該要及時更換。

4、汽油濾清器過髒。汽油濾清器長時間沒換會使汽油過濾不乾淨，嚴重的話汽油濾堵塞，常見現象為 汽車容易熄火並且經常打不著火。

5、汽油泵損壞。油泵損壞，工作不正常導致抽油量不足，最終會使得發動機噴油量不足，發動機輸出功率下降，從而使汽車動力不足。

6、三元催化堵塞。三元催化這一問題的常見現象是發動機故障燈亮，油門 踩到底只聽到發動機響車輛提速緩慢。