①思想端正。
既然幹這一行,就要腳踏實地,潛心鑽研這一行,不急於求成,不怕苦和累。
②有一定的文化基礎。
現代的汽車維修工應具有一定的文化基礎,一般要求初中、中專以上學曆。具備一定的文化基礎才能看懂一般的技術資料,如汽車維修資料、汽車電路圖。
③具有一定的自學和邏輯分析能力。
從事汽車維修工作要不斷學習,多向有經驗的師傅請教。對於故障車輛,要根據故障現象判斷故障原因,再進行故障分析及檢測。一個不會推理、不會邏輯分析的維修人員只能作為一名普通的汽車修理工,而不能成為汽車維修人才。
④具備鉗工、焊工、鉚工等
應具備的基本操作技能,會正確使用各種常用的維修工具,具有較強的動手能力。
⑤具備一般的機械液壓常識。
汽車是由各種各樣的零配件組成的一個比較複雜的機械系統,所以維修工應了解平面連桿機構、凸輪機構、間歇運動機構、螺紋聯接、鍵聯接、銷聯接、聯軸器、離合器和制動器、軸、軸承、帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、蝸桿傳動、輪系和減速器、液壓泵、液壓缸、液壓控制閥、液壓輔件、液壓基本回路等方面的機械液壓常識。
⑥掌握基本的汽車構造知識。
汽車構造是汽車維修人員必須掌握的基礎知識。構造知識缺乏,就無法進行汽車故障診斷,維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間,還會造成維修失誤,使維修成本增加。
⑦能吃苦耐勞。
汽車維修既是腦力活也是體力活,修理車輛有時需要消耗較大的體力,修理車輛的姿勢可能長時間或站或貓著腰,一天下來結果可能是腰痠、手痠、腳痛。有的汽車修理店可能不太規範,工作時間較長,有時為了趕時間還得隨叫隨到,並儘快修好車輛,因此腰汽車維修比較辛苦,應能吃苦耐勞。
剛進入汽車維修行業的修理工,其職業新鮮感很容易消失,入職一兩個月後很容易對工作的髒和累產生一些負面情緒,甚至不想幹下去了。新入職者需要調整情緒,看到職業的發展空間。從事汽車維修,一定要能吃苦耐勞,只有堅持下來,並且不斷學習積累,才能成為汽車職場上搶手的汽車維修人才。
①思想端正。
既然幹這一行,就要腳踏實地,潛心鑽研這一行,不急於求成,不怕苦和累。
②有一定的文化基礎。
現代的汽車維修工應具有一定的文化基礎,一般要求初中、中專以上學曆。具備一定的文化基礎才能看懂一般的技術資料,如汽車維修資料、汽車電路圖。
③具有一定的自學和邏輯分析能力。
從事汽車維修工作要不斷學習,多向有經驗的師傅請教。對於故障車輛,要根據故障現象判斷故障原因,再進行故障分析及檢測。一個不會推理、不會邏輯分析的維修人員只能作為一名普通的汽車修理工,而不能成為汽車維修人才。
④具備鉗工、焊工、鉚工等
應具備的基本操作技能,會正確使用各種常用的維修工具,具有較強的動手能力。
⑤具備一般的機械液壓常識。
汽車是由各種各樣的零配件組成的一個比較複雜的機械系統,所以維修工應了解平面連桿機構、凸輪機構、間歇運動機構、螺紋聯接、鍵聯接、銷聯接、聯軸器、離合器和制動器、軸、軸承、帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、蝸桿傳動、輪系和減速器、液壓泵、液壓缸、液壓控制閥、液壓輔件、液壓基本回路等方面的機械液壓常識。
⑥掌握基本的汽車構造知識。
汽車構造是汽車維修人員必須掌握的基礎知識。構造知識缺乏,就無法進行汽車故障診斷,維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間,還會造成維修失誤,使維修成本增加。
⑦能吃苦耐勞。
汽車維修既是腦力活也是體力活,修理車輛有時需要消耗較大的體力,修理車輛的姿勢可能長時間或站或貓著腰,一天下來結果可能是腰痠、手痠、腳痛。有的汽車修理店可能不太規範,工作時間較長,有時為了趕時間還得隨叫隨到,並儘快修好車輛,因此腰汽車維修比較辛苦,應能吃苦耐勞。
剛進入汽車維修行業的修理工,其職業新鮮感很容易消失,入職一兩個月後很容易對工作的髒和累產生一些負面情緒,甚至不想幹下去了。新入職者需要調整情緒,看到職業的發展空間。從事汽車維修,一定要能吃苦耐勞,只有堅持下來,並且不斷學習積累,才能成為汽車職場上搶手的汽車維修人才。