現在來說，SUV成為了市場裡面的新寵，看看哈弗H6跟本田CR-V的銷量就明白了。而隨著生活水平的不斷提高，越野成為了一項新的休閒運動，今天就給大家推薦幾款25萬就能拿下的全時四驅SUV，絕對讓您感到物超所值。
斯巴魯Forester
官方報價 22.38-28.58萬元
斯巴魯的固執也是出了名的，尤其是堅決不中國產這一條讓無數消費者寒心。不過斯巴魯的賣點還是很多的，比如跟保時捷同樣設計的水平對置發動機、全時四驅系統、EyeSight行車輔助系統等，這都是斯巴魯的拿手絕活。而 Forester也同樣繼承了這些優點，成為日系越野新選擇。
今天主要是講越野性能，其他方面我們就不說了，Forester這臺車加入了電控多片離合器式限滑中央差速器，就算是出現車輪打滑情況，系統也會自動調節動力分配比例，保持車輛的正常行駛。通過性這麼強，何來脫困這麼一說呢？不過這臺車的缺點也是非常明顯，那就是動力偏弱，而且因為整車進口，所以配件比較昂貴，這一點大家需要注意。
奧迪Q3
官方報價 27.18-36.18萬元
奧迪Q3中國產也有了7年時間，在這7年裡，這臺車也是經過了各種優化，發展到現在， 外觀越來越犀利，再也沒有原先那種呆萌感，說實話這個外觀更加吸引人。
不要以為奧迪Q3是專為女性朋友設計的SUV，要知道這臺車2.0T高功版動力也是非常強悍的，220馬力的驅動下，讓這臺車性能優越，而且高配車型加入了奧迪引以為傲的quattro四驅系統，奧迪“小壁虎”的名聲我想大家都了解，使用了第五代電動液壓多片離合差速器，應付一般的越野路段完全沒有任何問題，雖然不如Forester那麼優越，但是這臺車品牌力更高一些。
大眾Tharu
官方報價 16.58-22.38萬元
大眾自打從Tiguan身上嚐到甜頭後，對SUV可謂是一發不可收拾，到現在SUV陣容可謂是非常龐大，而Tharu也是順勢而生，成為了大眾TiguanL的兄弟車型，外觀方面懂車的朋友們都了解，大眾都採用了套娃設計，不得不佩服大眾的設計師，真懶！
高配版車型加入了大眾4Motion全時四驅系統，這個系統可以自動勘測路面情況，在遇到坑窪路面時，電腦會自動分配前後輪的扭矩，讓越野變得輕鬆愜意，說實話，這套越野系統是最簡單的，就算是萌新小白也可以輕鬆駕馭。
現在來說，SUV成為了市場裡面的新寵，看看哈弗H6跟本田CR-V的銷量就明白了。而隨著生活水平的不斷提高，越野成為了一項新的休閒運動，今天就給大家推薦幾款25萬就能拿下的全時四驅SUV，絕對讓您感到物超所值。
斯巴魯Forester
官方報價 22.38-28.58萬元
斯巴魯的固執也是出了名的，尤其是堅決不中國產這一條讓無數消費者寒心。不過斯巴魯的賣點還是很多的，比如跟保時捷同樣設計的水平對置發動機、全時四驅系統、EyeSight行車輔助系統等，這都是斯巴魯的拿手絕活。而 Forester也同樣繼承了這些優點，成為日系越野新選擇。
今天主要是講越野性能，其他方面我們就不說了，Forester這臺車加入了電控多片離合器式限滑中央差速器，就算是出現車輪打滑情況，系統也會自動調節動力分配比例，保持車輛的正常行駛。通過性這麼強，何來脫困這麼一說呢？不過這臺車的缺點也是非常明顯，那就是動力偏弱，而且因為整車進口，所以配件比較昂貴，這一點大家需要注意。
奧迪Q3
官方報價 27.18-36.18萬元
奧迪Q3中國產也有了7年時間，在這7年裡，這臺車也是經過了各種優化，發展到現在， 外觀越來越犀利，再也沒有原先那種呆萌感，說實話這個外觀更加吸引人。
不要以為奧迪Q3是專為女性朋友設計的SUV，要知道這臺車2.0T高功版動力也是非常強悍的，220馬力的驅動下，讓這臺車性能優越，而且高配車型加入了奧迪引以為傲的quattro四驅系統，奧迪“小壁虎”的名聲我想大家都了解，使用了第五代電動液壓多片離合差速器，應付一般的越野路段完全沒有任何問題，雖然不如Forester那麼優越，但是這臺車品牌力更高一些。
大眾Tharu
官方報價 16.58-22.38萬元
大眾自打從Tiguan身上嚐到甜頭後，對SUV可謂是一發不可收拾，到現在SUV陣容可謂是非常龐大，而Tharu也是順勢而生，成為了大眾TiguanL的兄弟車型，外觀方面懂車的朋友們都了解，大眾都採用了套娃設計，不得不佩服大眾的設計師，真懶！
高配版車型加入了大眾4Motion全時四驅系統，這個系統可以自動勘測路面情況，在遇到坑窪路面時，電腦會自動分配前後輪的扭矩，讓越野變得輕鬆愜意，說實話，這套越野系統是最簡單的，就算是萌新小白也可以輕鬆駕馭。