1、領克01 PHEV插電式混動版：
領克01插電混動版沿用普通汽油版造型，整個前臉的設計比較獨特，採用分層結構設計，最上層為日間行車燈，中間層也就是前臉的主體，由大燈和大尺寸的多橫幅中網組成，下層為霧燈和下格柵。領克01插電混動版搭載了一套由1.5T發動機和電機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為132kW。
2、WEY P8：
WEY P8是長城WEY品牌首款插電式混合動力suv，共推出三款車型，補貼後售價25.98到27.98萬元，外觀設計延續了wey家族的設計，前臉採用大開口中網設計，前臉進氣格珊採用網格狀設計，周邊採用鍍鉻包邊，兩側前霧燈採用1字設計。WEY P8搭載2.0t渦輪增壓發動機和雙電機組成的PLUG-in intelligent 4WD插電式混合動力系統，綜合最大輸出功率250kw，最大扭距524NM，綜合續航里程660公里。
3、東風風光580插電式混動版：
東風風光580插電式混動版外觀設計跟普通版一樣，前臉採用一體式設計，大燈採用開眼式設計，中網進氣格柵採用橫紋鍍鉻裝飾，兩側前霧燈採用長條式設置，配備了全LED前大燈搭配全LED流體動感尾燈。東風風光580插電式混動版搭載1.8升發動機和雙電機組成的插電式混動系統，匹配E-CVT智能自動變速系統，充滿電的情況下，綜合續航里程高達一千公里。
4、蔚來ES8 6座混動版：
蔚來ES8 6座混動版延續蔚來Es8七座版的造型設計，同樣採用混動系統，前臉採用大尺寸進氣格柵設計，兩側前大燈採用三角形造型設計，前臉造型非常霸氣。蔚來ES8 6座混動版搭載前後雙區交流異步電機，每一臺電機最大輸出功率240千瓦，最大扭矩420Nm，百公里加速4.4秒，搭載70千瓦時三元鋰電池。
5、長安新CS75 PHEV插電式混動版：
長安新CS75中期改款外觀造型大變後關注度暴漲，很多網友感慨終於自主化了，並且全新改款長安新CS75外觀造型也沒有令國內車友失望，前臉設計很大氣，採用開眼式前大燈設計，中網採用網格狀設計，下進氣口採用橫紋裝飾，前保險槓採用鍍鉻裝飾。長安cs75插電式混動版搭載一臺1.5t和電機組成的插電混動系統，最大輸出功率115kw，百公里綜合油耗1.6升，非常的省油。
1、領克01 PHEV插電式混動版：
領克01插電混動版沿用普通汽油版造型，整個前臉的設計比較獨特，採用分層結構設計，最上層為日間行車燈，中間層也就是前臉的主體，由大燈和大尺寸的多橫幅中網組成，下層為霧燈和下格柵。領克01插電混動版搭載了一套由1.5T發動機和電機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為132kW。
2、WEY P8：
WEY P8是長城WEY品牌首款插電式混合動力suv，共推出三款車型，補貼後售價25.98到27.98萬元，外觀設計延續了wey家族的設計，前臉採用大開口中網設計，前臉進氣格珊採用網格狀設計，周邊採用鍍鉻包邊，兩側前霧燈採用1字設計。WEY P8搭載2.0t渦輪增壓發動機和雙電機組成的PLUG-in intelligent 4WD插電式混合動力系統，綜合最大輸出功率250kw，最大扭距524NM，綜合續航里程660公里。
3、東風風光580插電式混動版：
東風風光580插電式混動版外觀設計跟普通版一樣，前臉採用一體式設計，大燈採用開眼式設計，中網進氣格柵採用橫紋鍍鉻裝飾，兩側前霧燈採用長條式設置，配備了全LED前大燈搭配全LED流體動感尾燈。東風風光580插電式混動版搭載1.8升發動機和雙電機組成的插電式混動系統，匹配E-CVT智能自動變速系統，充滿電的情況下，綜合續航里程高達一千公里。
4、蔚來ES8 6座混動版：
蔚來ES8 6座混動版延續蔚來Es8七座版的造型設計，同樣採用混動系統，前臉採用大尺寸進氣格柵設計，兩側前大燈採用三角形造型設計，前臉造型非常霸氣。蔚來ES8 6座混動版搭載前後雙區交流異步電機，每一臺電機最大輸出功率240千瓦，最大扭矩420Nm，百公里加速4.4秒，搭載70千瓦時三元鋰電池。
5、長安新CS75 PHEV插電式混動版：
長安新CS75中期改款外觀造型大變後關注度暴漲，很多網友感慨終於自主化了，並且全新改款長安新CS75外觀造型也沒有令國內車友失望，前臉設計很大氣，採用開眼式前大燈設計，中網採用網格狀設計，下進氣口採用橫紋裝飾，前保險槓採用鍍鉻裝飾。長安cs75插電式混動版搭載一臺1.5t和電機組成的插電混動系統，最大輸出功率115kw，百公里綜合油耗1.6升，非常的省油。