1、用錐狀工具撬

這種簡單、粗暴，但是對於螺絲嵌入的三元催化等，破壞性比較大。所以採用這種方法的時候，需要慎重考慮。

2、斷絲取出器

現在市面上有賣斷絲取出器，是一種用電加工原理設計製造的便攜式工具機，可以輕鬆快速將斷螺絲、斷絲錐鑽頭取出。但是需要提前預備，因為附近的五金店可能買不到，網上會容易一些。所以比較適用於不著急的工程。

3、用鑽頭擴充

如果對斷螺絲處要求不嚴格的話，那麼可以大一點的鑽頭繼續擴孔，在孔徑接近螺絲時，螺絲就會因為吃不住勁而脫落。之後剔除餘下的絲牙，用絲錐重新修整即可。

1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。

3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

發動機噠噠噠噠的聲音的原因有：

1、機腳膠老化或鬆脫： 一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機就會發生抖動，從而產生異響。

2、發動機缺缸異響： 發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作。

3、“敲缸”異響： 由於潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，發動機運行時活塞裙與缸壁撞擊。

原因分析：

奧迪c725發動機有噠噠聲的可能原因如下：

1.可能是發動機的氣門響聲，因為氣門部件過度磨損，導致發動機異響。

2.可能就是機油泵壓力不足。

3.可能就是機油粘度的問題，機油在冬天會變得更加黏稠，不易流動導致發動機異響。

以下是檢測發動機的方法：

1.將發動機轉速控制在異響最明顯的範圍，查看機油加注口是否冒煙,，排氣管是否冒藍煙，用聽診器在機體上部側聽診，也可運用螺釘旋具抵觸在缸體一側，將耳朵貼在螺釘旋具的木柄上，聽是否振動敲擊聲，如果出現上述癥狀，可確診為活塞敲缸。

2.逐缸斷火試驗，若某缸斷火後其聲響減弱或消失復火時其聲響明顯增大一兩聲後又恢復原來聲響，當發動機溫度升高後聲響減弱或消失即可確診為活塞敲缸。

3.加機油試驗法將待查氣缸的火花塞拆下，加入少量機油，再重新起動試驗，如聲響消失或明顯減弱，但久又復出，則可確診為該缸活塞敲缸。