答：機車排氣管有點堵會導致機車發動機動力不夠，無法載重無法爬坡，不好啟動，排氣管會冒黑煙。這些現象一般都是混合氣比倒過濃，造成氣缸裡混合氣燃燒過剩，排出燃燒室進入車排氣管變一成油脂和積碳。而且缸頭和缸套也會過熱，如果出現這種情況萬要急時去維修！

機車排氣管有點堵基本上是積碳所造成的。如果你的化油器霧化能力差。汽油燃燒不充分。更加能會讓排氣管積碳。排氣管有點堵了之後，燒油也比較廢了。而且你的排氣管很容易發燙。有些師傅開著排氣管都發紅的！還在行駛！這是很危險的！

發動機做功行程點火後，燃氣爆燃做功，會把活塞往下壓，從而產生動力，當活塞到達下止點時排氣門就會打開，等活塞上行就會把燃燒後的廢氣排入排氣管。由於機車發動機轉速動輒以幾千轉計，其實燃氣做功和排放的時間是很短的，當排氣門打開時，高溫高壓燃氣不等活塞上行擠壓就可能會自行跑入排氣管，如果此時太通暢，那混合氣未燃燒完全就排掉了，會浪費能量，所以排氣管此時會有個回壓作用，防止做功燃氣跑掉。

但這個回壓也不能過大，如果過大，當活塞上行時，就會阻礙廢氣暢快的排出，造成廢氣與混合氣一起燃燒，既降低了燃燒效率，更重要的是影響功率輸出。

這些，在一款機車設計之初，這些參數就是設計好了的，排氣管裡面的消音設計也是為此服務的。但當排氣管積碳過多時，就打破了這種平衡，影響了發動機的動力。

排氣管發生堵塞的主要原因是由於管內積炭過多，尤其是當發動機狀態差，缸內拉傷導致燒機油時，更容易產生積碳情況。當管腔內壁以及氣道和氣缸排氣口的積炭增加到一定程度時，便會發生堵塞現象，從而導致產生發動機聲響沉悶、功率下降或轉速不穩，嚴重時還會造成發動機無法正常工作，明顯增加耗油量。

造成積碳的主要原因是混合氣燃燒不全和機油堆積，其可能的故障源有以下幾個。

機車的排氣管如果完全被堵住，就會因不能排氣而打不著火，或著火後堵住就會熄火。如果是部分堵住還能透一點氣，就會出現動力不足，跑不快，行駛無力等故障。

如果排氣管沒有完全堵住，只是堵住了一部分，會有聲音沉悶、動力不足、車速加不起或油耗變大、發動機溫度更高等情況，如果堵塞嚴重會打不著火。